提問(wèn)者:2013-04-24 00:00
車型:1.5飛度 款式:三廂 年限:04 公里數(shù):12萬(wàn) 問(wèn)題描述:氣門(mén)響的嚴(yán)重,16氣門(mén)的怎么調(diào)整
“雙排不進(jìn)”的方法調(diào)整比較快。
回答者:aby8d5x22016-04-24 00:00
不知在修理廠調(diào)整了什么,如果調(diào)整了氣門(mén)間隙,那就有可能出問(wèn)題,飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)是可變氣門(mén)正時(shí)的,氣門(mén)間隙不能隨便調(diào)整。 有的噠噠聲不是氣門(mén)發(fā)出的,有可能是火花塞發(fā)出的(火花塞壞了)。
提問(wèn)者:mongoll2013-03-17
發(fā)動(dòng)機(jī)有規(guī)則的聲音根本就不是氣門(mén)的聲音,那是噴油嘴噴油的聲音!要是氣門(mén)響就麻煩了!拜托樓上的朋友別不懂裝懂! 你的車后部受損和發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何關(guān)系!所以不必要擔(dān)心! 安裝下護(hù)板應(yīng)著重檢查護(hù)板與底盤(pán)的間隙!如果間隙過(guò)小的
提問(wèn)者:2013-11-23
(1)氣門(mén)漏氣響氣門(mén)漏氣響在氣門(mén)室外,在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯,響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng),主要原因是在鉸削氣門(mén)座時(shí),由于操作不當(dāng)或氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚,使氣門(mén)座歪斜或氣門(mén)間隙小,致使氣門(mén)燒蝕引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。 處理
提問(wèn)者:lxgj34002013-03-08
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪
提問(wèn)者:bhebivxz2016-04-01
冷啟動(dòng)時(shí)車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好,車子提供的動(dòng)力性就不夠,車子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子,假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動(dòng),但如果只使出60分的力,
提問(wèn)者:2016-11-28
低速響,高速時(shí)聲音會(huì)消失,我覺(jué)得機(jī)艙內(nèi)有共振點(diǎn)的可能較大,你試一下停車空檔哄油門(mén)響不響,如果不響,你試著二三檔換檔時(shí)把油門(mén)加大一點(diǎn)(如果能消除,很有可能就是共振引起的),再就是你沒(méi)往機(jī)艙內(nèi)自己加什么東西吧?有時(shí)候很不起眼
提問(wèn)者:tb_89659152013-11-22