飛度相關(guān)問(wèn)題

• 老款飛度1.3自動(dòng)擋，掛d擋加油老是頓挫一下（在頓挫之前聽(tīng)聲音像是發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)，頓挫一下才開(kāi)始加油

  變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)，變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)

  提問(wèn)者：Lao楠楠2015-12-06

• 廣州本田 新飛度1.3AT在性能上存在哪些缺點(diǎn)？

  個(gè)人總結(jié)的一些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。 1、方向盤(pán)：低速時(shí)通過(guò)電子助力的幫助打圈非常輕松， 缺點(diǎn)：但是回轉(zhuǎn)圈數(shù)稍多，并且過(guò)彎時(shí)指向稍有模糊； 2、離合：觸點(diǎn)清晰，腳感不錯(cuò)（但有時(shí)吃不準(zhǔn)，換檔時(shí)有頓挫感，還需要磨合，主要是油離配

  提問(wèn)者：yj84302013-03-06

• 新飛度1.3和1.5的區(qū)別

  都沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)1.3t比較缺貨 一、1.5的車型比1.3的車型多電動(dòng)天窗 貌似地球人都知道的事情 二、1.5車型的輪輞是鋁制的，1.3車型的輪輞是鋼制的 關(guān)于鋼好還是鋁好，各有定論，這里不發(fā)表意見(jiàn) 三、

  提問(wèn)者：q10646944492013-10-23

• 三廂飛度1.3自動(dòng)檔的車起步時(shí)會(huì)抖動(dòng)一下？

  三廂飛度的自動(dòng)波箱是CVT的，起步時(shí)車會(huì)發(fā)抖一般是因?yàn)椴ㄏ溆团K，導(dǎo)致波箱油路板里的油道不太順暢（備注：油道是很細(xì)的），從而導(dǎo)致了類似手波車，在轉(zhuǎn)速低時(shí)，離合器慢慢接合時(shí)產(chǎn)生的抖動(dòng)。只要做一個(gè)波箱清洗就可以有效地解決了！

  提問(wèn)者：donghaichun2013-05-06

• 飛度 1.3AT 低速下坡 踩剎車有水沸了的聲音~(yú)~ 怎么回事

  可能是自動(dòng)變速箱 齒輪間隙的聲音 在掛D檔滑行的時(shí)候電腦回自動(dòng)減少噴油使之獲得最大的滑行速度 這樣省油 但也是變速箱失去了加速力導(dǎo)致齒輪間隙 發(fā)出的響聲 ！還必須去檢查 剎車油 時(shí)間長(zhǎng)了剎車油會(huì)氧化 導(dǎo)

  提問(wèn)者：baoyixiang2014-10-13

• 1.3飛度CVT,為什么會(huì)起步時(shí)候有緩沖并帶有咔咔聲,而且行駛過(guò)程中急加速車也會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象

  CVT變速器雖說(shuō)體積 耗油少 缺點(diǎn)技術(shù)太落 采用鋼帶傳輸力 間 鋼帶磨損 現(xiàn)打滑現(xiàn)象 另外CVT變速器毛病力傳輸及比急踩油門(mén)候總慢幾秒才覺(jué)加速松油門(mén)候總慢幾秒才減速呵呵 級(jí)變速 跟AT變速器比起 換擋沒(méi)頓挫

  提問(wèn)者：lifu1682014-09-02