提問(wèn)者：ruqaawet62014-03-07 00:00
如題。。
其實(shí)并不一定要以飛度為例,無(wú)極變速器的工作原理是一致的: 無(wú)極變速器的主要結(jié)構(gòu)主要由主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組和金屬帶構(gòu)成。金屬帶由兩束金屬環(huán)和幾百個(gè)金屬片構(gòu)成。在主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組中，與油缸附近的一側(cè)帶輪可以在軸上滑動(dòng)，另一側(cè)則固定。兩個(gè)帶輪的錐面相對(duì)構(gòu)成V型槽，與金屬片的側(cè)面接觸，在液壓系統(tǒng)的作用下，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞和速比的變化。 在無(wú)級(jí)變速器的液壓系統(tǒng)中，從動(dòng)油缸的傳遞。主動(dòng)油缸控制主動(dòng)錐輪的位置沿軸向移動(dòng)，在主動(dòng)輪組金屬帶沿V型槽移動(dòng)，由于金屬帶的長(zhǎng)度不變，在從動(dòng)輪上金屬帶沿V型槽向相反的方向變化。金屬帶在主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組上的回轉(zhuǎn)半徑發(fā)生變化，實(shí)現(xiàn)速比的連續(xù)變化。
回答者：wgreo2016-03-07 00:00
驪威的優(yōu)點(diǎn)就是空間大！這點(diǎn)在同級(jí)別里是數(shù)1數(shù)2的！ 但是他的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較落后（相對(duì)其達(dá)和飛度） 他的實(shí)際油耗比FIT要高1個(gè)多油（1.6和1.5的比） 驪威最大的硬傷是懸掛，開(kāi)過(guò)的人會(huì)發(fā)現(xiàn) 驪威過(guò)砍的時(shí)候總有一種骨碌要
提問(wèn)者：moer草原狼2015-01-16
1、CVT的維修成本確實(shí)比5AT高，買車要看保養(yǎng)是否及時(shí)，啥車不按時(shí)保養(yǎng)也不行，尤其現(xiàn)在汽車電子元件多，按時(shí)保養(yǎng)CVT沒(méi)有問(wèn)題。 2、油耗城市6.5以下，時(shí)速20公里以下，高速、國(guó)道5升百公里 沒(méi)有發(fā)現(xiàn)時(shí)間使
提問(wèn)者：58車2013-05-30
一般來(lái)說(shuō)沒(méi)有潤(rùn)滑的變速器尤其是CVT的壽命縮短很快 的 建議你把車維修后盡快出手 還有，保險(xiǎn)沒(méi)有到事故現(xiàn)場(chǎng)你就把車開(kāi)回來(lái)，他們有可能會(huì)說(shuō)這個(gè)情況我門(mén)不清楚，你自己負(fù)責(zé)吧，所以你應(yīng)該馬上研究你們簽的協(xié)議。 在協(xié)
提問(wèn)者：zouyu832013-04-12
多少確切誰(shuí)也不敢說(shuō)，使用情況和環(huán)境什么因素都不一樣，只能說(shuō)正常開(kāi)吧，正常保養(yǎng)，使到你換車應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。如果是選擇二手車，那一車一個(gè)樣，只能自己鑒定車況了。
提問(wèn)者：guiyiyf13512016-02-22
大部分CVT工藝精良 連密封圈都不用 直接鑄鋁打膠密封 做工很棒關(guān)于壽命 我開(kāi)過(guò)3部CVT的車 從10多萬(wàn) 到將近40萬(wàn)的 都有 普遍都是4W~6W公里開(kāi)始 起步齒輪出現(xiàn)問(wèn)題 實(shí)際上是由于一個(gè)密封圈正常老化導(dǎo)致的 具體的
提問(wèn)者：2013-05-01
本田的CVT變速箱是鋼帶傳動(dòng)的，日產(chǎn)的CVT嘩礌糕啡蕹獨(dú)革掃宮激變速箱是鏈條傳動(dòng)的。在使用壽命和穩(wěn)定性方面，新飛度的CVT變速箱比新騏達(dá)的CVT變速箱好得多。
提問(wèn)者：fghfghfdfghf2016-07-21
