飛度相關問題

• 飛度燒機油怎樣處理

  發(fā)動機燒機油主要原因是發(fā)動機磨損嚴重間隙增大，機油通過活塞、活塞環(huán)與汽缸的間隙進入燃燒室參與燃燒,間隙增大發(fā)動機工作產生的噪音肯定加大了。如果單純是氣門油封的問題就不會這么費機油了。 至于怎么修理主要看發(fā)動機磨損情況

  提問者：ksgytc2013-02-28

• 1.5CVT飛度5000km燒機油2升左右怎么辦？

  您好，發(fā)動機機油消耗大一般有幾點，第一，發(fā)動機內部積碳的增加導致曲軸箱通風失效，大量的油汽混合物被消耗掉。第二，氣門油封橡膠彈性下降，導致密封不嚴油耗增加，第三，活塞環(huán)卡滯導致刮油功能下降，機油被帶到燃燒室消耗掉。機油消

  提問者：hssi1amwwop2013-08-18

• 飛度CVT清洗節(jié)氣門后涼車怠速不穩(wěn)，起步停車時怠速突然下降，發(fā)動機異響。

  可能是噴油咀洗壞了一個、或是節(jié)氣門位置傳感器沒復位、有保修的：

  提問者：durnSleedulky2013-07-12

• 07 款廣本飛度燒機油原因與對策

  其實燒機油的根子就是在于國內的燃油品質和機油品質太差。燃油差，大家應該心里還有數，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標準遠高于中國，在歐洲，機油當中必須有22%的添加劑，其中的添加劑的含量如下：典型的多級機油—78%

  提問者：chicshine19872015-10-11

• 飛度車燒機油怎么辦修發(fā)動機要多少錢

  　　想要知道燒機油怎么解決，首先需要知道燒機油的原因，綜合多年經驗，得出燒機油的原因如下：　　1、由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源�！　�

  提問者：376K2016-12-10

• 飛度燒機油問題

  機油添加劑治表不治里。行駛22萬公里的車，倘若此前保養(yǎng)或使用不夠精細，且出現較嚴重的燒機油問題，同時動力下降，油耗增加，這就需要對發(fā)動機氣缸和活塞環(huán)進行檢查，必要時要進行更換修理。

  提問者：suketong7539512013-04-16