提問者:hofc23662013-11-26 00:00
這個(gè)問題你還沒有說清楚,是獨(dú)立懸掛還是非獨(dú)立懸掛?如果是獨(dú)立懸掛,應(yīng)該是有兩個(gè)橫拉桿,即便是前束值符合要求,但兩個(gè)橫拉桿的長(zhǎng)度調(diào)整的并不符合要求,所以出現(xiàn)你說的這種情況。如果是非獨(dú)立懸掛,你先把方向盤的游動(dòng)間隙調(diào)小一點(diǎn)試試,如果不行,可能就要麻煩一些。那就得檢查前軸是否錯(cuò)位。
回答者:wkuuj23812016-11-26 00:00
高速抖是動(dòng)平衡,跟跑偏方向沒關(guān)系。
提問者:liuan12015-12-29
看樣子你說的情況好像是方向盤裝歪了,調(diào)一下就OK了
提問者:手機(jī)打電話9分52013-06-09
助力器損壞或工作狀態(tài)不佳可以出現(xiàn)此種情況;還有橫拉桿松動(dòng),磨損較大也會(huì)由此情況。建議到店詳查。
提問者:P_punk322015-02-25
簡(jiǎn)單的講就是進(jìn)行4輪定位!車輛在出廠時(shí),其懸掛系統(tǒng)的定位角度(基本定位角度有7個(gè))都是根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定好的。這些定位角度共同用來保證車輛駕駛的舒適性和安全性。 但是,由于車輛在售出并行駛一段時(shí)間后,這些定位角度會(huì)
提問者:aa85585752013-07-04
你好,方向盤握正向右跑偏不正常,數(shù)據(jù)調(diào)教有問題,不管跑多少碼都不正常,這個(gè)就是汽車跑偏,建議去4S店檢查,做一下4輪定位應(yīng)該就好了。。希望幫到你。。
提問者:txq19952013-08-24
先檢查輪胎壓力,就是缺不缺氣,如果不是就去做四輪定位,順便檢查輪胎磨損情況,如果左右嚴(yán)重不一致要和其他輪胎換一下,盡量保持兩前輪胎基本差不多。
提問者:kevinchen_6302013-06-09