提問者：yingkwey2014-01-07 00:00
當(dāng)汽車輪胎扎上釘子的時(shí)候，要看具體情況。根據(jù)不同的情況選用不同的方法，方法選擇得當(dāng)，可以省力又省事。如果釘子發(fā)現(xiàn)得早，不要去拔釘子，能堅(jiān)持到修理站就堅(jiān)持到修理站，這樣可以省去換備胎的事。如果扎上釘子，發(fā)現(xiàn)輪胎已經(jīng)沒氣了，就要換備胎了。這一步就要注意，平時(shí)要多檢查備胎，看氣壓是否充足，以備不時(shí)之需。換胎時(shí)，要先把車靠路邊停靠，打開雙閃燈，在車后一定距離放置警示牌。然后取出隨車附帶的工具箱。拿出千斤頂支上，這時(shí)候的千斤頂要稍微用力，不要支的太高。拿出套筒扳手，把輪胎上的螺帽先擰松，這時(shí)候再把千斤頂?shù)牧ν耆蒙�，就可以把輪胎卸下來了，把備胎拿出來，螺絲擰上，換胎就算完成了。
回答者：wby66127082016-10-23 00:00
釘子不能拔。由于輪胎是真空胎，所以即使扎了釘子，也不會(huì)馬上漏氣，但是時(shí)間拖長了，氣還是會(huì)慢慢漏的。扎進(jìn)車胎的釘子是拔不得的。拔釘子就好比拔刀子，一拔，血就稀里嘩啦地流，止都止不住，除非準(zhǔn)備好輸血和止血工具。這個(gè)比喻可能有
提問者：ganjuedanchu2014-04-20
這種很細(xì)微的冒泡再補(bǔ)救應(yīng)該沒有問題。輕微的漏氣，一是修補(bǔ)不到位，采取方式不合理；還有可能就是輪胎的串氣（因?yàn)檩喬?gòu)造的原因，受傷的部位雖然補(bǔ)好，但是氣體從其他部位轉(zhuǎn)移至此）。再修補(bǔ)的時(shí)候謹(jǐn)防打磨過度，將先前補(bǔ)的橡膠除去即
提問者：yqlj332017-01-04
可以用。如果輪胎扎釘必須拔出，長期行駛會(huì)有安全隱患，更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致爆胎�！ ∑囕喬グ刺ンw結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎�，F(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。按胎內(nèi)空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三
提問者：mongy32013-12-15
你好，在沒有到達(dá)維修店時(shí)不要拔，如果拔了就容易徹底泄氣，等到了修補(bǔ)輪胎的地方再處理。
提問者：shuoqing2017-02-16
是的，側(cè)面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補(bǔ)，因?yàn)樾扪a(bǔ)要磨去部分橡膠，會(huì)變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側(cè)面，都是建議更換，爆胎會(huì)非常危險(xiǎn)。 【輪胎不能修補(bǔ)的情況】 1，胎側(cè)損壞不可以修補(bǔ)�！ �2，胎冠穿
提問者：sgtj95122016-07-27
不常上高速還行，有可能沒扎透，也有可能慢撒氣，你沒發(fā)現(xiàn)。我建議最好去胎處查一下，高速公路爆胎是致命的。你說呢。
提問者：yangfayi2017-01-07
