提問者：gary69692015-08-28 00:00
在副駕駛的位置。有點(diǎn)不知道怎么描述。 反正你坐副駕駛座，兩只腳伸出。 在你左腳的左側(cè)方。 不過換的時(shí)候要拆下副駕駛座扶手箱。 不是很方便，所以還是讓專業(yè)的人來換吧。 新車的外觀和內(nèi)飾肯定要比老款的要時(shí)尚好看一些，V6到直4，缸數(shù)的確是減少了，但是動(dòng)力沒有下降，油耗表現(xiàn)卻一定比6缸還要好一些。 東風(fēng)日產(chǎn)\2011款\天籟2.5,空調(diào)東風(fēng)日產(chǎn)\2011款\天籟2.5,空調(diào)東風(fēng)日產(chǎn)\2011款\天籟2.5,空調(diào)
回答者：zhao14962016-08-28 00:00
籟四缸QR20發(fā)動(dòng)機(jī)開空調(diào)皮帶，發(fā)電機(jī)到空調(diào)泵之間跳的很厲害!! 調(diào)節(jié)皮帶輪之間的距離，或者更換皮帶!
提問者：玩家34479882013-09-27
全程空調(diào)跑高速優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁，舒適，省油。 缺點(diǎn):太舒服了綜述:上星期一開著愛車酷動(dòng)去山東，全程空調(diào)，往返1300多公里，最高220邁，均速150左右，油耗9.5，還是非常滿意的。以前我去河北就體驗(yàn)過新天籟強(qiáng)勁的動(dòng)力，
提問者：2014-02-16
溫度傳感器檢查下壓縮機(jī)（compressor），是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，
提問者：kzcatvv2016-12-06
建議到4S點(diǎn)檢測(cè)。汽車空調(diào)問題，不外乎以下方式檢測(cè)。一、感官檢查法：1.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)：①傳動(dòng)皮帶是否斷裂或松弛若傳動(dòng)皮帶太松就會(huì)打滑，加速磨損而不能傳遞動(dòng)力。②壓縮機(jī)內(nèi)部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內(nèi)部零件造成的，
提問者：SYLAM96632016-02-10
全程空調(diào)跑高速優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，舒適，省油。 缺點(diǎn)：太舒服了綜述：上星期一開著愛車酷動(dòng)去山東，全程空調(diào)，往返1300多公里，最高220邁，均速150左右，油耗9.5，還是非常滿意的。以前我去河北就體驗(yàn)過新天籟強(qiáng)勁的動(dòng)力，此
提問者：dyl19712014-12-21
兩款車型的配置和外形確實(shí)沒有多大的區(qū)別，最大的區(qū)別就是心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然兩款都是V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但排氣量不同，一個(gè)是2.3L另一個(gè)是3.5L，當(dāng)然3.5L車型的動(dòng)力更強(qiáng)，但油耗也更高
提問者：he671912292016-04-23
