提問者：jekgkgoo102013-06-12 00:00
新天籟采用獨立麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛的組合設(shè)計，前后懸掛均加裝脈沖式阻尼回彈彈簧，通過增加阻尼系數(shù)提升回彈效果，減震效果在原有基礎(chǔ)上提升20％以上，而高剛性杠桿平衡結(jié)構(gòu)的運用，有效降低了轉(zhuǎn)彎及不平路面的左右晃動。同時增加了離地間隙，改變了以往老款天籟最大不足。 新天籟的懸掛軟硬適中，215/55R17的輪胎規(guī)格與上代相同，在保持舒適的同時也兼顧了操控，只是高速行駛時胎噪稍大。高速變線、快速過彎時碩大的車身側(cè)傾幅度在合理范圍內(nèi)，車身動態(tài)容易控制。制動踏板應(yīng)用了日產(chǎn)專利技術(shù)（High－μ超高摩擦力剎車裝置）給人足夠信心。 高速狀態(tài)下的天籟表現(xiàn)非常沉穩(wěn)，最少160km/h的巡航中并不會出現(xiàn)發(fā)飄的感覺，即使面對道路中的不平整，懸掛可以較好的將其吸收。不過新天籟的懸掛還是屬于偏軟類型，在通過坑洼路面時，由于避震的阻尼并不算強，過后的車身下壓感覺會比較明顯。底盤的穩(wěn)重感受并不是日系車型的特色，但和對手們相比，乘坐舒適和底盤隔音效果有所提升。不過連續(xù)彎道中，新天籟采用麥弗遜式獨立前懸掛的支撐效果還是不及雅閣采用雙橫臂式獨立前懸掛。凱美瑞和新天籟的懸掛類型基本類似，實際效果也差不多。
回答者：yiyayun2016-06-12 00:00
你好，2013新天籟2.0舒適版與2.5領(lǐng)先版 百公里油耗相差1-2L左右
提問者：rtyyqc0222014-12-25
新天籟2.5L領(lǐng)先版磨合期油耗高于2.5 過了磨合期最佳油耗為2.5~3.0 3W公里的磨合期
提問者：jgdkd44mrjb12013-04-11
我也是新天籟2.5領(lǐng)先般,,,跑了600公里,,,油耗11.6/L,,剛開始時15.9,,嚇?biāo)牢?,不過現(xiàn)在降了,,最低到過11.2L,,,,4S店的說2.5的最佳油耗也就11L多
提問者：牛車網(wǎng)2014-02-20
天籟的油耗你絕對可以不要擔(dān)心，雖說是V6發(fā)動機(jī)但配合CVT無極變速箱來說天籟的燃油經(jīng)濟(jì)性還是很不錯的，和同級車相比天籟的油耗并不高，日產(chǎn)的VQ系列發(fā)動機(jī)還是值得信任的。而且，現(xiàn)在東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融針對天籟有一個50 50免
提問者：cglir227c82013-09-04
你看錯了，我現(xiàn)在開的是天籟公爵2.5尊尚版的，在中心跑油耗一般在11-12個左右，高速8個左右，行車電腦顯示的有瞬間加速，他是顯示瞬間加速里程，不是油耗，看來你還是對車不了解�。。。�！ 詳細(xì)內(nèi)容請登陸58車查看
提問者：9r0d158r32013-06-12
車子不錯，銀子多少，還有智領(lǐng)版吧，配置不一樣
提問者：ebdib2014-10-20
