提問者：foryou0282013-01-19 00:00
新天籟2.0 現(xiàn)在3000公里,別的方面還可以,就是起步時很肉,這也是許多人抱怨的問題了,主要是我起步時1500轉(zhuǎn)開始 發(fā)動機聲音就很大 嗡嗡的聲音速度提起來就好點 聲音聽起來非常難受 我一般起步都踩到2000轉(zhuǎn) 自動檔車起步多少轉(zhuǎn)好 這個是變速箱的原因，因為天籟都是用的CVT無級變速箱。你說起步肉和聲音大的問題，不只是2.0的有，2.5的天籟也有這個問題。因為CVT要擠壓鋼帶到高檔位需要的力很大，所以會產(chǎn)生這樣的聲音，等變速箱到了高檔位，聲音就消失了。你目前的起步方式是非常正確的，轉(zhuǎn)速控制在2000以內(nèi)就可以了，跟著節(jié)奏來，可以適當(dāng)?shù)乃牲c油然后再踩。 還有，目前你的車應(yīng)該要去拉一拉高速了，這樣對變速箱的記憶功能和發(fā)動機以后的性能會有好處，在路況好的情況下可以把轉(zhuǎn)速和時速提高。 最后糾正一下，就目前這個車系2.0排量的車來講（主要對比雅閣和凱美瑞），天籟2.0的動力性應(yīng)該是比較好的了。 八代雅閣試了輛2.0雅閣,起步踩到4千轉(zhuǎn). 發(fā)動機會震 因為采用的是I-vitec技術(shù)，電子可變氣門及生成系統(tǒng)技術(shù)，從技術(shù)的先進性上來說，在同級別車里是最先進的。
回答者：olevpf2016-01-19 00:00
勁風(fēng)雅閣天籟兩款車型的發(fā)動機都具備了日系發(fā)動機傳統(tǒng)的特點：性能良好、油耗經(jīng)濟。天籟采用的是第4代vq v6發(fā)動機，該發(fā)動機連續(xù)十四年獲得“全球十佳發(fā)動機”的稱號，無論加速性還是燃油性都表現(xiàn)優(yōu)異。天籟配備了cvt變速箱經(jīng)濟
提問者：木日匕匕2013-04-19
舒適安靜 都是天籟的特點 按理說V6發(fā)動機好 全球十佳發(fā)動機呢。 但是要說整體。還是邁騰扎實一些。 TSI發(fā)動機也不錯 爆發(fā)力可能比V6強 但是持久力比不上V6功率低
提問者：lchaopkxinsi2013-04-06
當(dāng)你選擇中高級轎車時，汽車已經(jīng)不是一個單純的代步工具，高性能所帶來的駕駛樂趣是在購買汽車時必須考慮的。眾所周知，汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸；一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；
提問者：xazyy702016-09-19
頂配的是VQ35，這個發(fā)動機不錯，進了好幾年十強發(fā)動機排行榜，省油提速快，關(guān)鍵噪音還小
提問者：q5601875602013-08-01
如果是新帕薩特，3.0V6，250匹馬力這個發(fā)動機的技術(shù)最新； 天籟的發(fā)動機是VQ系列的，但是天籟車的后輪下陷問題，讓他的屁股跟后輪僅僅相連； 銳志的V6也不錯，不過3.0的功率好像不如新帕薩特的，這就是看你的愛好了
提問者：nmpoqq120332013-04-04
MR20DE新式車型 QR20DE老款車型
提問者：Babybt2013-06-17
