提問(wèn)者:sive01092013-03-31 00:00
在過(guò)去的5年中,東風(fēng)日產(chǎn)上升勢(shì)頭明顯,而從今年6月起,這家雄心勃勃的廠商推出了新一代天籟,其中包括天籟公爵這一相對(duì)高端的品牌,試用雙品牌策略來(lái)細(xì)分同一個(gè)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)。在天籟公爵雙品牌同期上市之后,有人曾經(jīng)質(zhì)疑,以一套幾近相同的外形,同時(shí)在19萬(wàn)至33萬(wàn)的市場(chǎng)上推出兩個(gè)品牌,東風(fēng)日產(chǎn)的市場(chǎng)策略究竟是否精準(zhǔn)?如今新天籟及公爵亮相已近一個(gè)月,不妨從市場(chǎng)反響來(lái)一窺其雙品牌運(yùn)作的前景究竟如何。 公爵侵犯高端市場(chǎng),皇冠多手段應(yīng)戰(zhàn) 公爵上市之后,將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手毫不忌諱地鎖定了豐田皇冠,而在這個(gè)領(lǐng)域里,一向是奧迪A6L,林蔭大道,皇冠等強(qiáng)手的市場(chǎng)份額。新天籟貿(mào)然進(jìn)入,似乎并無(wú)必勝的把握。 但出人意料的是,新天籟公爵自上市以來(lái)頗受歡迎,在有些經(jīng)銷(xiāo)商處,公爵的訂單甚至占到總訂單數(shù)的50%,這大大超出了廠家之前的預(yù)計(jì)。公爵的受歡迎程度遠(yuǎn)超預(yù)期,直接造成了公爵系列車(chē)型供貨不足、大多數(shù)訂單無(wú)法消化的情況,廠家截至目前已對(duì)配車(chē)比例作了兩次調(diào)整。調(diào)整后,整個(gè)公爵系列三款車(chē)型已占全系配車(chē)的40%左右。一些日產(chǎn)的經(jīng)銷(xiāo)商表示,對(duì)新一代天籟及公爵系列的銷(xiāo)售非常樂(lè)觀。產(chǎn)能吃緊變成了東風(fēng)日產(chǎn)急待解決的問(wèn)題。 而對(duì)于皇冠來(lái)講,雖然銷(xiāo)量在豐田的車(chē)系中屬相對(duì)穩(wěn)定的車(chē)型,但同時(shí)面對(duì)多層次的威脅:在同級(jí)對(duì)手中,面對(duì)奧迪、凱迪拉克等對(duì)手的降價(jià),在新車(chē)中又碰到公爵帶來(lái)的沖擊,其終端價(jià)格開(kāi)始大幅走低。近日,筆者從豐田的上海4S店內(nèi)了解到,皇冠2.5系列和3.0系列車(chē)型都已經(jīng)出現(xiàn)了大幅的讓利,并附加送交強(qiáng)險(xiǎn)。而渴求銷(xiāo)量增加的經(jīng)銷(xiāo)商,在部分地區(qū)竟然打起了凱美瑞的主意。在部分地區(qū)還能看到這樣的廣告標(biāo)語(yǔ):“只需多加5萬(wàn)元,凱美瑞升級(jí)成皇冠”;使诘奈C(jī)感由此可見(jiàn)一斑。 細(xì)數(shù)硬件實(shí)力,公爵摘皇冠能否成真 公爵究竟能不能對(duì)皇冠造成真正的影響?對(duì)于高級(jí)車(chē)購(gòu)車(chē)者來(lái)講,公爵究竟有什么地方能夠?qū)使诘挠脩?hù)造成吸引力的?帶著這個(gè)問(wèn)題,我們將這兩款原本不屬于比較對(duì)象的車(chē)型放在了一起,對(duì)它們作一個(gè)重新的審視。公爵的高端車(chē)型以3.5L排量為其代表,包括3.5L XV 尊馭版和3.5L XV VIP至尊版,皇冠則以3.0L排量Royal Saloon 為代表,包括標(biāo)準(zhǔn)版、導(dǎo)航版和時(shí)尚導(dǎo)航版。相應(yīng)的指導(dǎo)價(jià),公爵為29.98萬(wàn)-33.28萬(wàn);皇冠Royal Saloon指導(dǎo)價(jià)為35.78萬(wàn)-42.38萬(wàn)。 在動(dòng)力方面,新天籟公爵也要優(yōu)于皇冠。新一代天籟配備的第四代VQ發(fā)動(dòng)機(jī),和上一代相比,第四代VQ發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了9項(xiàng)技術(shù)改進(jìn),馬力提升了7.6%,扭矩提高了5%。3.5L的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)+6速CVT無(wú)級(jí)變速器的領(lǐng)先組合,算是國(guó)內(nèi)最大排量的CVT無(wú)級(jí)變速車(chē)型;使谒渲玫3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),在性能上可能并不會(huì)明顯輸給新天籟的3.5 V6,豐田獨(dú)有的Dual VVT-i技術(shù)使得皇冠的扭矩峰值出現(xiàn)得也比公爵更早。但在變速箱的匹配上,新天籟公爵裝配的帶6速手動(dòng)模式新一代智能CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng),則在科技含量上超過(guò)了皇冠。另外公爵裝有倒車(chē)影像監(jiān)視系統(tǒng),而皇冠只有倒車(chē)?yán)走_(dá),還是選裝配置。 再來(lái)要說(shuō)一下豪華舒適性了,30多萬(wàn)的車(chē)子,豪華配置是必不可少的。而此次天籟公爵的豪華程度足以讓皇冠汗顏。天籟公爵裝了全景天窗,它是第一款在中高級(jí)車(chē)中裝配全景天窗的轎車(chē),全景天窗目前在50萬(wàn)以下沒(méi)有第二款車(chē)型裝配,這可以說(shuō)是公爵的一大賣(mài)點(diǎn)。新天籟公爵配備了BOSE 5.1頂級(jí)環(huán)繞立體音響,日系轎車(chē)配備BOSE音響絕對(duì)少見(jiàn),之前除了馬自達(dá)6轎跑做過(guò)之外,還從來(lái)沒(méi)有過(guò)。另外像公爵的MULTI-LAYER仿生學(xué)座椅、副駕駛席腿托、后座航空頭枕、DVD播放器、藍(lán)牙免提系統(tǒng)等也是皇冠拿不出來(lái)的。 最后是價(jià)格,兩款年齡差距超過(guò)3年的車(chē)型用來(lái)對(duì)比,價(jià)格往往是最有說(shuō)服力的,新天籟公爵分2.5L,3.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的主流配置,售價(jià)在25.98萬(wàn)-33.28萬(wàn)之間。而皇冠系列車(chē)型即便在最新一次最高2.8萬(wàn)大優(yōu)惠之后,價(jià)格仍比公爵高出一大截。新天籟公爵在價(jià)格上占了先天的優(yōu)勢(shì)。 通過(guò)硬件實(shí)力上的比較,似乎已經(jīng)足以說(shuō)明,公爵為什么可以對(duì)皇冠造成這么大的威脅。雖然最終的結(jié)果要有待新天籟的產(chǎn)能釋放之后,才能以銷(xiāo)量來(lái)證明,但是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的選擇傾向,已經(jīng)在悄然中發(fā)生改變。 材料僅作參考 但本人認(rèn)為新皇冠比較好、畢竟是老品牌了
回答者:scott0872016-03-31 00:00
是有響聲,換灰殼會(huì)好點(diǎn),起碼比金美孚聲音小點(diǎn)。。。 忍著吧,就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的特性。。。N臺(tái)車(chē)子都有。。我覺(jué)得還CVT的問(wèn)題匹配不到位 58車(chē)>>
提問(wèn)者:Relobiorb2014-08-10
你全都檢查過(guò)沒(méi)有?氣缸壓力,油壓,正時(shí),火嘴,高壓線,高壓包,看下有沒(méi)有地方漏氣,排氣管有沒(méi)有堵住如果都沒(méi)問(wèn)題的話,建議你到4S店重新解碼,節(jié)氣門(mén)編程
提問(wèn)者:牛車(chē)網(wǎng)2013-06-14
我覺(jué)得是正常現(xiàn)象,天籟起步轉(zhuǎn)速都會(huì)沖高,但你說(shuō)的爬坡轉(zhuǎn)速只有1000,你設(shè)想一下,如果你在高速度下開(kāi)車(chē)前面有個(gè)坡,你上坡的時(shí)候轉(zhuǎn)速突然提高那是因?yàn)槟丬?chē)的動(dòng)力不夠,車(chē)子上不去,發(fā)動(dòng)機(jī)就要運(yùn)轉(zhuǎn)提供更大的力給你。,但你以60邁
提問(wèn)者:2017-01-08
檢查點(diǎn)火系統(tǒng),和缸壓看是否缺缸
提問(wèn)者:暗戀vs好多年2013-05-10
CVT的變速箱有一個(gè)共同點(diǎn)就是上坡起步易溜車(chē) 這一點(diǎn) 在各種自動(dòng)擋中 AT DSG CVT AMT CVT是最容易溜車(chē)的 這跟CVT的機(jī)械特性有關(guān) 可以說(shuō)溜車(chē)是正常的 但是要注意上坡的時(shí)候多給油 避免溜
提問(wèn)者:likeever2013-06-24
型 號(hào):06款新天籟230JK 天窗版 車(chē) 型:豪華型 三廂轎車(chē) 生產(chǎn)廠商:東風(fēng)日產(chǎn) 上市時(shí)間:2006 最近更新:2008.06.27 優(yōu) 點(diǎn):動(dòng)力充沛,乘坐舒適,車(chē)廂隔音效果很好,內(nèi)部設(shè)計(jì)更趨人性化 缺 點(diǎn):缺乏手動(dòng)
提問(wèn)者:Peugeot9992015-07-03