提問者：dmddxf2013-04-18 00:00
我想全面了解下，越詳細越好
2.3和3.5的是上代的 現(xiàn)在的 新天籟 是2.0 2.5 3.5 2.0的是 排量(cc)： 1997 排量(L)： 2.0 工作方式： -- 氣缸排列型式： L 汽缸數(shù)： 4 每缸氣門數(shù)： 4 壓縮比： 10 氣門結(jié)構(gòu)： -- 缸徑(mm)： -- 沖程： -- 馬力(PS)： 136 最大功率(kW)： 100 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 5600 最大扭矩(Nm)： 190 最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rpm)： 4400 2.5的是 排量(cc)： 2496 排量(L)： 2.5 工作方式： 自然吸氣 氣缸排列型式： V 汽缸數(shù)： 6 每缸氣門數(shù)： 4 壓縮比： 9.8 氣門結(jié)構(gòu)： -- 缸徑(mm)： -- 沖程： -- 馬力(PS)： 185 最大功率(kW)： 136 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 6000 最大扭矩(Nm)： 232 最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rpm)： 4400 3.5的是排量(cc)： 3498 排量(L)： 3.5 工作方式： -- 氣缸排列型式： V 汽缸數(shù)： 6 每缸氣門數(shù)： 4 壓縮比： 10.3 氣門結(jié)構(gòu)： -- 缸徑(mm)： -- 沖程： -- 馬力(PS)： 252 最大功率(kW)： 185 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 6000 最大扭矩(Nm)： 326 最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rpm)： 4400
回答者：isolg212016-04-18 00:00
怎么拆開怎么裝，敢拆的人，一般都會裝，裝時注意正時要對好，部分螺栓，扭矩要達到標準�；钊⒒钊h(huán)什么都是有方向的，別裝反了，且各缸的活塞還得裝回到各缸，別弄錯了。很多部件上都有記號，記號要對好
提問者：tiffanyegg2013-08-13
樓主，豐田4y發(fā)動機 大瓦扭矩為16Nm---20Nm 小瓦扭矩為12Nm---16Nm
提問者：rayr99832014-06-17
新款508徹底放棄了老款上的那臺2.3L自然吸氣發(fā)動機，只留下了2.0L發(fā)動機作為入門版本，這臺電噴發(fā)動機的性能相對比較入門一點，最大功率108kW，最大扭矩200N·m。 天籟 在動力方面，廠方
提問者：fernanda_song2015-03-26
相同水平的發(fā)動機扭矩和缸數(shù)沒關(guān)系 和排量和進氣方式有關(guān)系,同理,同為自然進氣式發(fā)動機,雖然缸數(shù)不一樣,但排量一樣,扭矩差別不會太大,但是發(fā)動機振動6缸機器要占優(yōu)勢,缸多振動就小,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)是4缸不及的 簡單地說一個例子
提問者：gekunru2013-10-11
VQ發(fā)動機采用大缸徑、短沖程設(shè)計，特性是扭力大、反應(yīng)靈敏。這種設(shè)計方式在賽車發(fā)動機上被普遍使用，具有在常用轉(zhuǎn)速區(qū)間高功率、大扭力輸出的特點。補充：1.天籟的V6發(fā)動機運轉(zhuǎn)異常平穩(wěn)，首先是來自于它本身的結(jié)構(gòu)設(shè)計，V6發(fā)動機
提問者：acwbjkxs2013-10-11
一、天籟350的真實情況! 有關(guān)日產(chǎn)VQ獲獎十佳發(fā)動機的資料: 2000-2004年 裝備在Infiniti上的3.5升DOHC V-6 VQ35發(fā)動機獲“世界十佳發(fā)動機” 2005年 裝備在Infiniti
提問者：yjp66582014-10-31
