提問者:scs石2015-08-24 00:00
首先應確定異響是發(fā)動機外圍部件還是發(fā)動機內部發(fā)出的。外圍部件異響,比如馬達、發(fā)電機、皮帶等需要通過調整或更換相應配件來解決。如果是發(fā)動機內部異響,則考慮是否由于潤滑不良或積碳敲缸造成,建議檢查潤滑油液位和質量,液壓挺桿和凸輪軸、連桿軸承等相關機械部件是否有磨損或損壞;燃燒室和活塞環(huán)積碳是否較多等。具體情況還需要聽到聲音后再做判斷。
回答者:jjimju547u2016-08-24 00:00
想請專家就把分設置的高一些,一點分都沒有,我都懶得和你說。
提問者:2014-09-06
(1)異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:Garfield_櫻子2016-01-14
根據(jù)你的描述,打方向聲音會變大,我判斷應該是你車子的助力泵聲音響。如果確定只有冷車會發(fā)出這種聲音,那基本問題不大,因為冷車時,助力泵油液溫度較低,這時的油液濃度比較稀,助力泵工作時容易泵入空氣才會產生異響和噪音,也有可能
提問者:wengshengjiao2013-07-10
此現(xiàn)象屬起動怠速提的過高,進油過大氧傳感判斷指令開啟節(jié)氣門.應查氧傳感空氣傳感及溫度傳感另查節(jié)氣門.還有自動提速機構.
提問者:congbao5202013-06-13
氣門的聲音,沒問題,溫度上來就好了
提問者:ondisnsqj2013-06-04
你的車估計也有大幾萬公里了是不?從你所說的情況看來很可能是發(fā)動機積碳導致的!你提供的資料不詳細,我只能說這么多了!
提問者:favxt8802013-03-08