提問(wèn)者：n7i3edmy2hx532015-08-01 00:00
若聲響在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)顯得輕微、單純，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)顯得轟鳴且平穩(wěn)均勻，在加速或減速顯得圓滑過(guò)渡，則為正常聲響。異響原因 伴同現(xiàn)象 主軸承徑向間隙過(guò)大或軸瓦合金燒熔脫落 機(jī)油壓力下降,機(jī)體振抖 連桿軸承松曠過(guò)甚 機(jī)油壓力下降 進(jìn)、排氣門卡滯不能閉 個(gè)別缸不工作，機(jī)體振抖。若排氣門卡滯將造成排氣管有喘氣聲 活塞與缸壁間隙過(guò)大，活塞環(huán)對(duì)口或抱死 加機(jī)油口出現(xiàn)脈動(dòng)冒煙，排氣管冒濃藍(lán)煙，機(jī)油消耗多，燃油消耗多但是多功率下降 排氣門彈簧折斷 個(gè)別缸不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，不易加速 點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲 燃油消耗多，功率降低 若聲響中伴隨著沉悶的“鏜”“鏜”聲，或清脆的“當(dāng)、當(dāng)”聲，或短促的“嗒、嗒”聲，或細(xì)微的“涮、涮”聲，或強(qiáng)烈的“嘎、嘎”聲，即表明發(fā)動(dòng)機(jī)存在不正常的異響，至于其是否嚴(yán)重，則可依據(jù)以下情況判斷： ①聲響若僅在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在，轉(zhuǎn)速提高后即自行消失，在整個(gè)使用過(guò)程中聲響又無(wú)明顯的變化，則屬于危害不大的異響，允許暫時(shí)存在，待適當(dāng)時(shí)機(jī)再行修理。 ②聲響若在突然加速或突然減速時(shí)出現(xiàn)，而且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)期并不消失，同時(shí)又引起機(jī)體振抖，則屬于不允許再繼續(xù)存在異響，應(yīng)予以立即查明原因，進(jìn)行排除。 ③聲響倘若是在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然出現(xiàn)的，且又較猛烈，則不應(yīng)使用發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或進(jìn)行試聽診斷，而應(yīng)立即停機(jī)拆檢。一般應(yīng)先拆油底殼，再拆缸蓋。
回答者：9ooia2016-08-01 00:00
應(yīng)該是密封條老化
提問(wèn)者：天津熱熔膠機(jī)2013-04-18
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問(wèn)者：ksuega2016-09-05
這么新的車沒出過(guò)事故的話一般沒問(wèn)題 聽聲音是先把車內(nèi)容易晃動(dòng)的物品拿掉 再仔細(xì)聽 是車內(nèi)還是車外的異響
提問(wèn)者：2013-09-10
您好，凱越車窗有“得得”聲，是因?yàn)檐嚧安Ａ芊獠缓�，也許玻璃密封條長(zhǎng)時(shí)間受到摩擦或風(fēng)化，使密封條不嚴(yán)緊，而下雨時(shí)，雨水會(huì)流進(jìn)縫隙，密封條材料是橡膠材料，遇到水會(huì)拈到玻璃上，故此不會(huì)有聲音。所以請(qǐng)及時(shí)到4S店去檢查更換密封
提問(wèn)者：DatsC2014-01-05
此問(wèn)題有可能是由于車門內(nèi)揚(yáng)聲器的線路接觸有問(wèn)題導(dǎo)致，如果駕駛員一側(cè)車窗的升降只影響左側(cè)前門揚(yáng)聲器的話，則有可能是左側(cè)前門內(nèi)揚(yáng)聲器接觸不良，車窗玻璃的升降位置影響其連線的位置導(dǎo)致，如果車窗升降影響整個(gè)音箱系統(tǒng)的聲音效果，則
提問(wèn)者：qqcarol2015-12-30
一、您的車子是保修20000公里還是一年的保修期?如果是后者那么就不 容易，前者就好多了，拿合同說(shuō)話。去告訴，去投訴這個(gè)強(qiáng)硬的說(shuō)法 就容易拿到便宜點(diǎn)維修費(fèi)用。 二、忘了先說(shuō)了，國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量還真的沒有那么值得我們信
提問(wèn)者：hJ.S2013-09-23
