凱越相關(guān)問題

• 別克凱越三廂1.5排量怠速時(shí)900轉(zhuǎn)速高不高

  怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速，是維持發(fā)動(dòng)機(jī)沒有做功時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。像樓主這種情況900 已經(jīng)很不錯(cuò)的。

  提問者：kogoromori2015-06-13

• 凱越怠速控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)速高于期望值

  怠速控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)速高于期望值分析：若有真空泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊就有可能增加噴油量，從而導(dǎo)致怠速過高若關(guān)不嚴(yán)，則應(yīng)檢查節(jié)氣門是否因積碳卡住或是節(jié)氣門拉鎖過緊等若檢測(cè)到的溫度比發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際溫度高，就會(huì)增加噴油量，導(dǎo)致怠速過高。檢

  提問者：gengorange2014-11-06

• 凱越手動(dòng)擋怠速偏高怎么回事

  尊敬的用戶啟動(dòng)瞬間怠速高是正常的，尤其在低溫狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)控制進(jìn)入高怠速轉(zhuǎn)速，隨著水溫上升，怠速會(huì)回到正常水平。您提到的正常怠速和以前比有些高，應(yīng)當(dāng)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的真實(shí)轉(zhuǎn)速是多少，如果檢測(cè)儀測(cè)定轉(zhuǎn)速?zèng)]問題則應(yīng)檢查轉(zhuǎn)

  提問者：VIP_05212013-10-08

• 拔空擋或者換擋空間轉(zhuǎn)速上升二三百轉(zhuǎn)，怠速馬達(dá)換過了，操作正確，不是新手，別克凱越 有誰知道什么問題

  別克凱越變速箱的飛輪比較重，能儲(chǔ)存較多能量。也就是說在你換空檔時(shí)，飛輪在突然失去負(fù)載以后，仍然有能量驅(qū)動(dòng)曲軸加速，而轉(zhuǎn)速表檢測(cè)的就是曲軸的轉(zhuǎn)速，所以就會(huì)出現(xiàn)這種情況。試著在要換檔前適當(dāng)減小油門，就會(huì)大大緩解這個(gè)問題。

  提問者：indoctrinate2013-06-20

• 凱越 怠速轉(zhuǎn)速正常要多少時(shí)間

  這個(gè)不一定的，要看環(huán)境溫度，夏季和冬季時(shí)間肯定不一樣。而且如果發(fā)動(dòng)以后馬上掛檔低速行駛和原地怠速熱車在時(shí)間上也是有差異的。一般情況下，掛檔低速行駛，只要一兩分鐘溫度就上來了。而如果怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間會(huì)長(zhǎng)很多的，沒有十幾分鐘時(shí)

  提問者：wufuan2013-11-18

• 別克凱越換擋及脫檔轉(zhuǎn)速不下降反而繼續(xù)上升甚至猛升的問題！

  不是的。實(shí)際上這個(gè)現(xiàn)象就是空檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)速度猛轉(zhuǎn)現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)術(shù)語叫“飛車”現(xiàn)象，指發(fā)動(dòng)機(jī)在某些情況下突然出現(xiàn)速度竄升的現(xiàn)象，其中包括換檔時(shí)飛車現(xiàn)象。 有多種原因，需視情況具體處理。4S店說是正常的現(xiàn)象是一般是托辭，有可

  提問者：chen8244948842013-06-18