提問(wèn)者：wzhct2016-03-26 00:00
點(diǎn)火提前角是電腦控制的,跟據(jù)暴震傳感器的信號(hào)在不停變化。(汽油機(jī))點(diǎn)火提前角：從點(diǎn)火時(shí)刻起到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)，這段時(shí)間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度稱為點(diǎn)火提前角�；旌蠚鈴狞c(diǎn)燃、燃燒到燒完有一個(gè)時(shí)間過(guò)程，最佳點(diǎn)火提前角的作用就是在各種不同工況下使氣體膨脹趨勢(shì)最大段處于活塞做功下降行程。這樣效率最高，振動(dòng)最小，溫升最低。影響點(diǎn)火提前量最大的因素是轉(zhuǎn)速。隨著轉(zhuǎn)速的上升，轉(zhuǎn)過(guò)同樣角度的時(shí)間變短，只有更大的提前角才能得到相應(yīng)的提前時(shí)間。理論上最小點(diǎn)火提前角為0度，但為了防止在做功行程才點(diǎn)燃混合氣(這樣會(huì)造成動(dòng)力的損失)往往設(shè)為5度以上，這也是啟動(dòng)轉(zhuǎn)速所需要的角度。最大點(diǎn)火提前角也不能太大，一般不能超過(guò)60度，否則振動(dòng)和溫升問(wèn)題將凸顯，效率也將下降。實(shí)際上曲軸結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)速是受限的。
回答者：bcd23232016-03-28 00:00
900-800之間MT是正常的，你指的回位是什么意思？
提問(wèn)者：syduay2013-04-08
我只想說(shuō)的是：“別克車(chē)子還可以，國(guó)產(chǎn)的什么吉利，奇瑞目前還的靠邊站去，至少目前”。言歸正傳，建議樓主先對(duì)其進(jìn)行電腦測(cè)試，先排除電腦和感應(yīng)器上的問(wèn)題，那就只剩下機(jī)械上的問(wèn)題了，發(fā)不著無(wú)非就是1無(wú)高壓電2無(wú)油，或者油壓不足3
提問(wèn)者：iblis5202013-11-22
可能是怠速馬達(dá)壞了，不好著車(chē)，著車(chē)后怠速較底不穩(wěn)發(fā)抖。另外出現(xiàn)這情況的原因還有很多，需要去檢查維修了，避免出現(xiàn)更壞的狀況。 一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)在正常使用1年或2萬(wàn)公里后，整個(gè)燃油系統(tǒng)內(nèi)會(huì)出現(xiàn)諸多積碳，這些積碳會(huì)給汽車(chē)帶來(lái)許多
提問(wèn)者：swj11505617582015-05-30
這個(gè)你不要去擔(dān)心，由于現(xiàn)在都是電噴的車(chē)子了，車(chē)子在冬天啟動(dòng)的時(shí)候，車(chē)輛的ECU會(huì)根據(jù)水溫的變化，而對(duì)車(chē)輛的怠速進(jìn)行自動(dòng)的調(diào)整。 也就是，你根本不用踩油門(mén)去著車(chē)，車(chē)子啟動(dòng)后，由于水溫還很低，所以ECU會(huì)控制節(jié)氣門(mén)的
提問(wèn)者：2013-09-06
配氣正時(shí)調(diào)整是需要專用工具，否則可能出現(xiàn)偏差。 另外測(cè)量尾氣值，可以對(duì)混合氣做出準(zhǔn)確的判斷，確定故障在點(diǎn)火還是噴油方面。 如果懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部竄汽，則需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械磨損情況。希望回答對(duì)你有所幫助謝 北京汽車(chē)修理公司
提問(wèn)者：牛車(chē)網(wǎng)專家2013-04-18
沒(méi)法說(shuō) 這是電腦根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)改變的
提問(wèn)者：yingngrr2013-05-20
