提問者：hdhdpx2014-09-23 00:00
自動(dòng)檔很好開，你只要根據(jù)需要，用右腳控制油門和剎車就可以了(有見過左腳剎車、右腳油門的，哭笑不得)。 簡(jiǎn)單的來說，自動(dòng)檔和手動(dòng)檔一樣，通過變速箱將發(fā)動(dòng)機(jī)較窄的輸出特性擴(kuò)展到較廣車速范圍，也是有若干檔不同傳動(dòng)比的檔位的。 自動(dòng)變速箱ECU(電子控制單元)根據(jù)當(dāng)前車速、轉(zhuǎn)速、油門開度等參數(shù)計(jì)算合適的檔位，所以駕駛員不需要進(jìn)行手動(dòng)檔汽車那樣的較為復(fù)雜的換擋操作。 自動(dòng)檔控制臺(tái)上的“檔位”只是工作模式的選擇，和變速箱里面的1、2、3、4檔不是同一個(gè)概念。 滅車、長(zhǎng)時(shí)間停車應(yīng)該掛“P”檔，并拉手剎。 前進(jìn)就掛“D”檔，安全起見，應(yīng)該踩住剎車的時(shí)候才掛入D檔，掛好檔位后再慢慢松開剎車前行�！癉3”的意思是變速箱最高只到3檔，“D2”、“D1”的依此類推，一般只在長(zhǎng)距離下坡時(shí)采用。車速、轉(zhuǎn)速不高的情況下，“D”和“D3”等檔位可以在不停車的情況下來回切換。 后退就掛入“R”檔，同樣應(yīng)該踩住剎車才掛入，而且“D”和“R”之間切換時(shí)應(yīng)該在車停住了才能進(jìn)行，否則會(huì)損壞變速箱。 空檔、短時(shí)間停車就掛“N”檔。一般來說，“N”只是“D”和“R”之間切換的過渡，或者停車不停發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間較短的時(shí)候掛在“N”檔，這個(gè)時(shí)間長(zhǎng)短怎么掌握呢。這么說吧，譬如等紅燈，半分鐘以內(nèi)的停車等待都不需要掛“N”檔，停留在“D”檔，踩住剎車就行了;一兩分鐘的停車就掛入“N”檔，拉手剎;四五分鐘或者更長(zhǎng)時(shí)間的就掛入“P”檔，并熄火，節(jié)約能源，減少排放嘛。 自動(dòng)檔是比手動(dòng)檔廢油，但是在相同的駕駛水平來說，油耗相差1L/100km或者更少，這個(gè)因素是否重要就看車主本人了。 還有就是后期維護(hù)的問題。自動(dòng)變速箱大概五六萬公里甚至十萬公里換一次變速箱油，有的甚至終身免維護(hù)的，所以也不成問題。但是關(guān)鍵是自動(dòng)變速箱畢竟是一個(gè)相當(dāng)精密的零部件，如果是10萬或者以下的車，就不推薦用自動(dòng)變速箱了，恐怕質(zhì)量要打個(gè)問號(hào)。
回答者：zhenchang_liu2016-09-23 00:00
建議2.0.因?yàn)槟�，這個(gè)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是愛麗舍也在用的那款發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是皮實(shí)穩(wěn)定，缺點(diǎn)就是對(duì)于世嘉來說有點(diǎn)小馬拉大車。世嘉1.3噸多，愛麗舍1.1噸。多了這200多公斤是什么概念，相當(dāng)于3~4個(gè)成年人的體重了。意味著你坐
提問者：y1owwfps2013-09-07
樓主，新愛麗舍皮實(shí)耐用，保養(yǎng)便宜。油耗一般的，有些偏大。 市區(qū)MT的8個(gè)多。不是很省油。 自重也較大。安全性上沒見過作測(cè)試實(shí)驗(yàn)的，但是我感覺這車的 安全性還是不錯(cuò)的。很多車主也反映不錯(cuò)。 家用這車足夠了就是外形我看不上。
提問者：mmlym12014-04-16
捷達(dá)耐用點(diǎn) 新嘉年華空間還行 當(dāng)然你兩廂車不能和三廂車比撒 行李箱容積在270升 放兩個(gè)箱子沒問題的 用的是馬自達(dá)二的發(fā)動(dòng)機(jī) 對(duì)油耗控制的非常不錯(cuò) 新嘉年華音響效果非常不錯(cuò) 操控延續(xù)了福特特有的精準(zhǔn) 廠家送四次免費(fèi)保養(yǎng)
提問者：www999w2013-04-20
16V發(fā)動(dòng)機(jī)，5年前非常著名的概念，雖然老，比捷達(dá)，和1.6的寶來什么的要強(qiáng)得多，比伊蘭特8V的還強(qiáng)呢，我開了5年了，發(fā)動(dòng)機(jī)很好，缺點(diǎn)，聲音大，3000轉(zhuǎn)換擋，我的車是16V的，能開到210，腳下油門還有余量，捷達(dá)，我開
提問者：like_jiajia2013-10-09
這個(gè)車很皮實(shí)，我們這里新上的出租車一大部分選擇的是新愛麗舍。原因就是皮實(shí)耐用，保養(yǎng)便宜。油耗一般的，有些偏大。 我一個(gè)很不錯(cuò)的朋友開這個(gè)車，市區(qū)MT的8個(gè)多。不是很省油。 自重也較大。安全性上沒見過作測(cè)試實(shí)驗(yàn)的，
提問者：yddf379zsf2013-05-02
缺點(diǎn)： 轉(zhuǎn)向的回中力不夠均勻，駕駛感覺不夠精致； 剎車在日常行車的初段偏虛，要花時(shí)間掌握剎車反應(yīng)； 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在同級(jí)里表現(xiàn)一般，要常用到高轉(zhuǎn)，此時(shí)噪音明顯； 偏硬的懸掛濾震不夠，尤其后排乘坐比較彈跳；
提問者：oirsg24139302013-04-25
