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想問一下朋友們,全新愛麗舍的空間和操控性怎么樣?謝謝啦!

提問者:wzlltv2015-11-03 00:00

想問一下朋友們,全新愛麗舍的空間和操控性怎么樣?謝謝啦!

最佳答案

你應(yīng)該問全新愛麗舍比紳寶D50綜合方面差多少才對。 買車最重要的就是看汽車三大件,三大件按重要程度來分依次是底盤、發(fā)動機、變速箱。 首選:比底盤,紳寶D50是獨立懸掛,愛麗舍是非獨立懸掛,獨立懸掛每個輪子是獨立的,遇到坑、石頭時只會影響到一個輪胎震動,非獨立懸掛遇到坑、石頭時會影響到其他輪胎,導(dǎo)致整個車身都跟著震動。獨立懸掛對車子的穩(wěn)定性、操控性、舒適性都有很大的提升。就是獨立懸掛的成本比較高。 不過全新愛麗舍的底盤也是有亮點的,但是這個亮點的對手又偏偏碰上的是紳寶D50。全新愛麗舍的亮點就是后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù),配有后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的車不多,就富康、愛麗舍、紳寶D50、紳寶D60、紳寶D70、Saab 9-3、Saab 9-5、寶馬7系……為數(shù)不多的幾款車,所以說為何偏偏碰上的是紳寶D50,因為紳寶D50也有這個技術(shù)。富康、愛麗舍的后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)是用橡膠墊實現(xiàn)的,成本比較低,但也還是有些效果的。紳寶系列、Saab系列的后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)是鉸接的,成本稍高些,效果也更明顯些。寶馬7系的是叫后輪主動轉(zhuǎn)向技術(shù),是靠電腦控制的,成本非常高,效果非常明顯。 后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)在低速情況下,后輪與前輪反向旋轉(zhuǎn),減小轉(zhuǎn)彎半徑,增加汽車靈活性。在高速情況下,后輪與前輪同向旋轉(zhuǎn),增加車身穩(wěn)定性,車身不需要與道路產(chǎn)生很大夾角就能完成并線。 底盤方面紳寶D50優(yōu)于全新愛麗舍。 第二:比發(fā)動機,紳寶D50是1.5L的三菱4a91發(fā)動機,113匹馬力,147牛米扭矩。全新愛麗舍是1.6L的EC5 CNG雙燃料發(fā)動機,117匹馬力,150牛米扭矩。兩臺發(fā)動機參數(shù)很接近,全新愛麗舍略優(yōu)。不過全新愛麗舍的這款發(fā)動機可以使用天然氣作為燃料,使用天然氣作為燃料時動力為102匹馬力,130牛米扭矩。使用天然氣為燃料可以降低一點用油成本,只是動力方面稍微差點,不過現(xiàn)在國內(nèi)的天然氣雜質(zhì)有點多。 單就動力來說兩個發(fā)動機十分接近,但是可以多一種燃料可以選擇應(yīng)該給全新愛麗舍加分,所以發(fā)動機方面就計為全新愛麗舍優(yōu)于紳寶D50。 第三:比變速箱,手動擋紳寶D50、全新愛麗舍都差不多,自動擋方面紳寶D50是CVT變速箱,全新愛麗舍是4AT變速箱。舒適性CVT變速箱要高很多,傳動效率方面不是CVT的強項,但是4AT也不咋地。 變速箱方面手動擋差別不大,自動擋紳寶D50優(yōu)于全新愛麗舍。 最后出了汽車三大件以外還要比一些其他配件 比如輪胎: 全新愛麗舍是185/65 R15,紳寶D50是205/55 R16,不論胎寬、扁平比、尺寸紳寶D50都要優(yōu)于全新愛麗舍。 比如空間: 這個級別的車,空間都不咋地,不過紳寶D50空間比全新愛麗舍稍大。不過后備箱空間全新愛麗舍比較大。 比安全性: 紳寶D50全車身一半以上的車身結(jié)構(gòu)采用特種硼鋼,這點明顯優(yōu)于全新愛麗舍。紳寶D50中配以上就有ESP,而全新愛麗舍頂配才有ESP。氣囊數(shù)量方面紳寶D50也優(yōu)于全新愛麗舍。 綜合來說,除了發(fā)動機,紳寶D50各方面都優(yōu)于全新愛麗舍。

回答者:tiaofangzi22016-11-03 00:00

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全新愛麗舍頻道

報價:6.88-12.58
級別:緊湊型車
排量:1.4L 1.6L 
變速箱:-

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