提問(wèn)者:luking_jin2013-03-08 00:00
問(wèn)題描述:車(chē)子在冷車(chē)啟動(dòng)后,怠速下正常但是將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提高到2000轉(zhuǎn)后就能聽(tīng)到,噠噠劇烈的響。車(chē)子跑一陣后問(wèn)題就消失了。水溫在90℃以上隨便你怎么折騰,那個(gè)敲擊聲消失。
您好:根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,冷車(chē)啟動(dòng)后加速到2000轉(zhuǎn)這個(gè)聲音是正常的,主要是由于冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各部位潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2~3分鐘后這個(gè)聲音就會(huì)消失了,請(qǐng)您放心使用,這個(gè)噠噠聲并不屬于故障。
回答者:aotian1632016-03-08 00:00
1、原因(1)由磨損或調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致,氣門(mén)間隙過(guò)大而產(chǎn)生撞擊聲。(2)氣門(mén)杠端或氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘磨損。(3)氣門(mén)杠與氣門(mén)導(dǎo)管閉合間隙過(guò)大。2、診斷與故障(1)在氣門(mén)塞外聽(tīng)異響,節(jié)奏隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化或單
提問(wèn)者:meilishuofans2016-09-27
對(duì),發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)負(fù)荷的變化,怠速是有一定的起伏范圍的,一般在基本怠速正負(fù)50轉(zhuǎn)左右范圍內(nèi)都屬于正,F(xiàn)象!不必?fù)?dān)心!請(qǐng)問(wèn)你當(dāng)時(shí)是否開(kāi)了空調(diào)呢?如果是,那應(yīng)該是空調(diào)的工作引起的怠速波動(dòng)現(xiàn)象!正常
提問(wèn)者:58車(chē)2013-03-27
我的車(chē)加滿氣時(shí),在行駛是有嗡嗡聲,,但不礙事,不影響
提問(wèn)者:puiexeew12013-05-19
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者:yan13ming2016-09-14
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪
提問(wèn)者:jialeio12016-04-03
鐘愛(ài)愛(ài)麗舍關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,這個(gè)異響主要與剎車(chē)片的材質(zhì)有關(guān),并不會(huì)影響行車(chē)安全,也可以不做任何處理。其次,車(chē)輪發(fā)出類(lèi)似的異響,還可能是制動(dòng)卡鉗上標(biāo)簽與輪轂內(nèi)側(cè)摩擦導(dǎo)致的,建議您在檢查一下這個(gè)標(biāo)簽,如果標(biāo)簽和車(chē)輪相接處,您
提問(wèn)者:tdg680852013-04-24