提問者：xyzuqoop2015-06-20 00:00
如果原車輪動(dòng)平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時(shí)，車頭發(fā)擺，方向盤抖動(dòng)。在實(shí)際使用中，輪胎修補(bǔ)、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數(shù)量不一致等因素都會(huì)導(dǎo)致輪胎動(dòng)不平衡，通常這個(gè)頻率是在車速達(dá)到100-120公里之間的時(shí)候出現(xiàn)。同時(shí)如果汽車行駛過程中因碰撞，使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。也會(huì)有此情況。橫向推動(dòng)桿球頭松曠或支架松動(dòng)，造成汽車行駛中出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象。輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重，使該車前輪定位不準(zhǔn)。還有就是車輛下擺臂襯套磨損過量出現(xiàn)間隙導(dǎo)致的。建議您根據(jù)以上情況去4S店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，最好是在檢查一下輪胎的動(dòng)平衡的數(shù)據(jù)。
回答者：rogersss2016-06-20 00:00
yymelon根據(jù)您所說的情況，應(yīng)該是屬于動(dòng)不平衡所造成的。動(dòng)不平衡造成特定速度下的振擺，引起高速振擺的動(dòng)不平衡主要包括：車輪動(dòng)不平衡和傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡。在實(shí)際使用中，輪胎修補(bǔ)、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數(shù)量不一致等因素都會(huì)
提問者：hd5455jygj2013-07-27
拆掉螺絲 直接就卸了
提問者：lzl872014-10-24
1.備胎不應(yīng)該替代正胎長時(shí)間使用。備胎使用頻率較少，因此與地面的摩擦機(jī)會(huì)相對(duì)較少，如換上備胎后，因四個(gè)胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時(shí)間使用會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全
提問者：renairen772015-07-29
不跑告訴 在市里跑跑的話是可以臨時(shí)湊合這用的 但是也不能長時(shí)間使用 需要盡快更換螺絲 去修理廠都能搞定 一般不超過50塊錢
提問者：ver1a2b2013-11-17
檢查一下 下懸掛的~是不是膠套 融了~~檢查下剎車分泵~~可能是分泵響（鎖緊螺絲間隙，剎車片卡子）~都不是~~就檢查下半軸（間隙大 突然加油就會(huì)響）~~
提問者：jim_nie2013-07-28
1.備胎不應(yīng)該替代正胎長時(shí)間使用。備胎使用頻率較少，因此與地面的摩擦機(jī)會(huì)相對(duì)較少，如換上備胎后，因四個(gè)胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時(shí)間使用會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全
提問者：qq2009939952015-04-11
