提問者：KiSs丨誘惑2013-06-11 00:00
一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時，是不會自動升檔位的，要靠手動來升檔；就是往+號方向推一下即可；如果不使用手動的方式，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速再高也不會自動升檔；但是如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低，檔位是會自動降下來的；二、一般在手自一體變速器的功能中有一項是，在猛加、大油門的時候，變速器自動降檔（在自動擋狀態(tài)）、提速超車使用的功能，你描述的140KM后的狀況，有可能就是加大油門的后果；可以另外再找一個機(jī)會試一試；三、另外再介紹一下自動擋的使用方法：自動檔車輛駕駛方法： 1、檔把位置在P(或者N）檔位時，鑰匙打著車； 2、移動檔位D前進(jìn)檔或者R后退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了； 3、檔位移動到位后，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者后）方移動；然后開始加油行駛； 4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停�。� 5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鐘）最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車； 6、在檔位上字母P是停車（駐車）、 R是倒車 、N空檔、 D是前進(jìn)；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔； 7、下坡、上坡一直都用D檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。 8、在等紅燈的時候或者短時間停產(chǎn)時， 檔位掛在D檔、然后踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鐘，就最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車； 有些剛開始接觸自動擋車型的朋友，問：如果停產(chǎn)時間比較長的時候一直踩著剎車，對車輛是不是有很大損害啊？實(shí)際自動擋車型在設(shè)計中已經(jīng)考慮到了這種因素，沒有什么大關(guān) 系；時間長了（不能過長）只不過是油耗稍微增加一點(diǎn)、剎車稍微磨損一些而已；相反更換頻繁了，油耗、剎車都省了，但是又會增加自動擋內(nèi)部行星齒輪的磨損了；所以選擇了一個二者兼顧的、相對合理的時間，以兩分鐘為限，如此而已。
回答者：woshisheiXBT2016-06-11 00:00
你觀察下是否啟動了自動駐車功能AUTO HOLD。自動駐車系統(tǒng)是一種自動替你拉手剎的功能，啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時候，就相當(dāng)于不用拉手剎了，這個功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車的時候。 AUTO HO
提問者：lin琳專屬2015-12-24
可能原因有燃油油品不好、節(jié)氣門過臟、發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多等等，根據(jù)題主的描述，可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳的問題。即便是使用再好的燃油，4年沒跑過高速，發(fā)動機(jī)內(nèi)部也肯定是會有積碳的。跑高速對燃燒發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳有很好的作用，所以那位
提問者：a82142332016-02-12
怠速不穩(wěn)抖動的原因有很多，尤其是冷車剛啟動，一般都是節(jié)氣門積炭太多造成的，清洗之后就好了！點(diǎn)火線圈和火花塞有故障也會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)！油路故障，配氣機(jī)構(gòu)磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號異常，線路接觸不良等都會引起怠速不穩(wěn)【汽車
提問者：jhhaz4412016-09-11
清洗下節(jié)氣門噴油嘴58車
提問者：loveusg992016-12-14
出現(xiàn)這個問題還真多啊，比燒機(jī)油更普遍，其實(shí)原因也不是很復(fù)雜，我一朋友也是，等紅綠燈的時候發(fā)動機(jī)抖動的很厲害，聽德國瑪?shù)俚娜苏f是因為油路系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)太臟的原因，需要清洗，朋友車也是按時保養(yǎng)，也清洗過噴油嘴，機(jī)濾、空濾正常的
提問者：htrd05952015-12-23
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問者：guktykk2016-01-16
