提問(wèn)者：crystaltown2014-08-14 00:00
是買(mǎi)7速放心還是6速放心
大眾做了兩個(gè)方面的嘗試: 1、升級(jí)系統(tǒng)程序，提高1-2檔，2-3檔的換擋轉(zhuǎn)速，降低城市擁堵路況下的頻繁自動(dòng)換擋和半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，降低了變速箱油溫過(guò)高導(dǎo)致系統(tǒng)保護(hù)自動(dòng)停車(chē)的概率，但是帶來(lái)的副作用就是頓挫感增加，油耗上升，舒適性相比較宣傳是有所退步; 2、更換變速箱機(jī)油從全合成到礦物質(zhì)油，這個(gè)主要是因?yàn)樵瓉?lái)使用的全合成機(jī)油中的硼離子在高溫及濕度較強(qiáng)情況下結(jié)晶引起變速箱滑閥箱短路的問(wèn)題。這個(gè)舉措的副作用就是將來(lái)可能變速箱機(jī)油的更換頻率提高，對(duì)后期汽車(chē)維保費(fèi)用可能上升。 以上兩個(gè)努力的措施尚未看出真正解決問(wèn)題的跡象; 如果有大眾情結(jié)，又想買(mǎi)邁騰，建議2.0T車(chē)型，其搭載的6速濕式雙離合(7速DSG雙離合)出現(xiàn)故障的概率相對(duì)低一點(diǎn)，可靠性高一點(diǎn);但是售價(jià)較高，性價(jià)比較差。
回答者：guiyswq02632016-08-14 00:00
變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車(chē)型就
提問(wèn)者：madlux6nj2016-04-22
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
提問(wèn)者：jiaohjq2015-12-10
產(chǎn)生的原因是因?yàn)樽兯傧溆驮陂L(zhǎng)期高溫環(huán)境下，腐蝕老化，失去了原有的潤(rùn)滑與保護(hù)功能，導(dǎo)致機(jī)件之間磨損加劇，出現(xiàn)異響的問(wèn)題，必須要盡早解決了，否則再嚴(yán)重的話，變速箱就要報(bào)廢了，那么解決起來(lái)也很簡(jiǎn)單，不大修不換件，使用瑪?shù)賂
提問(wèn)者：gbrwfegvbr2015-09-01
大眾做了兩個(gè)方面的嘗試：1、升級(jí)系統(tǒng)程序，提高1-2檔，2-3檔的換擋轉(zhuǎn)速，降低城市擁堵路況下的頻繁自動(dòng)換擋和半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，降低了變速箱油溫過(guò)高導(dǎo)致系統(tǒng)保護(hù)自動(dòng)停車(chē)的概率，但是帶來(lái)的副作用就是頓挫感增加，油耗上升，舒適性相
提問(wèn)者：malpv2016-09-14
從目前車(chē)主反映的情況是傳感器可能向控制單元發(fā)送錯(cuò)誤的溫度信號(hào)，在極端情況下，將導(dǎo)致控制單元啟動(dòng)變速箱保護(hù)模式，暫時(shí)中斷動(dòng)力輸出，影響行車(chē)安全，出事故沒(méi)那么嚇人。從2009年就已經(jīng)開(kāi)始改進(jìn)了
提問(wèn)者：soul20332015-07-13
大眾做了兩個(gè)方面的嘗試： 1、升級(jí)系統(tǒng)程序，提高1-2檔，2-3檔的換擋轉(zhuǎn)速，降低城市擁堵路況下的頻繁自動(dòng)換擋和半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，降低了變速箱油溫過(guò)高導(dǎo)致系統(tǒng)保護(hù)自動(dòng)停車(chē)的概率，但是帶來(lái)的副作用就是頓挫感增加，油耗上升，舒適
提問(wèn)者：mindy10012016-06-08
