提問者：大風(fēng)吹892013-06-25 00:00
我的1.8GLi-AT卡卡，行駛在高速公路上，車速跑到120公里以上就明顯感到方向盤很輕、左右有輕微的晃動(dòng)（120公里時(shí)速以下無(wú)此現(xiàn)象），這種晃動(dòng)就好像是方向盤中間的一個(gè)空擋似的，但不影響車輛定位。請(qǐng)問這是什么問題�。坎艙Q的兩條新胎，氣壓也正常。四輪定位，動(dòng)平衡都做過了
請(qǐng)問你說的是不是，速度上120或更高以后，明顯感覺車或方向盤輕微的左右晃，方向不穩(wěn)，對(duì)不對(duì)？ 這個(gè)不只是卡羅拉的問題，我的銳志上了140、150也一樣。最后和車友討論的結(jié)果有以下幾點(diǎn)。 一是最小離地間隙太高�？_拉160，銳志更高170，和SUV差不多了,邁騰才110。重心這么高高速一定會(huì)發(fā)飄。 二是方向機(jī)不怎么樣。高速還是很輕，而且比較模糊。 三是避震太軟。 以上三個(gè)問題導(dǎo)致，高速上一有側(cè)風(fēng)就感覺左右晃動(dòng)。所以不用擔(dān)心，不是車子的問題，是廠家調(diào)教的問題，太偏向舒適性了。 補(bǔ)充：論壇里很多邁騰車友也有這種情況。
回答者：llp小琦2016-06-25 00:00
您好。日系車卡羅拉的1270KG車身重跟歐系的1400KG+比起來(lái)，高速跑起來(lái)的穩(wěn)定性跟極速一定是有差別的。 1270KG的車重就三廂車還講一般在150KM時(shí)速就會(huì)有點(diǎn)飄。所謂的飄就是方向盤過路面時(shí)而會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，特別是
提問者：ziliu23242013-11-17
卡羅拉使用的是電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向電機(jī)就在方向盤下方轉(zhuǎn)向拄上。在打方向時(shí)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)產(chǎn)生正常的工作聲音。開空調(diào)怠速時(shí)高時(shí)低，要看高了多少，低了多少；發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增減，自然怠速也會(huì)發(fā)生變化，如果變化的幅度在50--100轉(zhuǎn)
提問者：zx083007252015-08-15
車輪上的國(guó)家， 卡羅拉使用的是電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向電機(jī)就在方向盤下方轉(zhuǎn)向拄上。在打方向時(shí)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)產(chǎn)生正常的工作聲音。開空調(diào)怠速時(shí)高時(shí)低，要看高了多少，低了多少;發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增減，自然怠速也會(huì)發(fā)生變化，如果變化的
提問者：hrere2822692013-09-06
方向重不是方向盤的問題，不是調(diào)下方向盤就能好的。是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題。去4S店看看吧。
提問者：aangman31252014-08-22
哈哈~你碰到親身體驗(yàn)的人了~我開過手動(dòng)的~水平道路高速過200了~大概2百多一點(diǎn)~202吧~建議這車別過170~過了后有很明顯的飄車現(xiàn)象~
提問者：yanjun5582013-11-22
這問題比較嚴(yán)重的，我老款開高速120基本都是雙手扶住就行
提問者：wjy_20002015-03-18
