提問者：wangyang13792016-03-07 00:00
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進(jìn)行分析，一輛車由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成，只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車： 、、、、、、、、、、、、、、德國(guó)車的發(fā)動(dòng)機(jī)很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納出租車都能開個(gè)50萬公里無需大修，車身防銹工藝更是不錯(cuò)，我家有個(gè)2009年的桑塔納開了幾年山路，當(dāng)作越野車來開，車身也不見銹跡，底盤更是德國(guó)車的強(qiáng)項(xiàng)，單看德國(guó)的無限速高速公路里程總數(shù)也是世界第一。 、、、、、、、、、、、、國(guó)產(chǎn)品牌的小車普遍用仿制的發(fā)動(dòng)機(jī)和采購(gòu)三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，開7萬公里小問題不斷，15萬公里大修不斷，變速箱也是仿制和采購(gòu)三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生銹了，上了高速底盤穩(wěn)定性死啦死啦的。 、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國(guó)車高15%~35%以上的油耗，動(dòng)力還弱很多。 、、、、、、、、、、、、混合動(dòng)力和電車就是個(gè)坑，車貴使用成本比汽油車貴，現(xiàn)階段完全是炒作，不實(shí)用。 、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說，德國(guó)奔馳造車技術(shù)領(lǐng)先大眾寶馬5年，領(lǐng)先歐美車10年，領(lǐng)先日本車20年，領(lǐng)先韓國(guó)車25年，國(guó)產(chǎn)品牌生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到20年前日本五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。 、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
回答者：Caspa6py72016-03-09 00:00
輪胎大了一寸后,車身會(huì)有相應(yīng)升高,但離地間距的提升并不大,幾乎可以忽略。希望采納
提問者：wsear2015-12-26
優(yōu)惠10000元左右
提問者：bucgren2013-09-05
明銳 2017款 1.6L 手動(dòng)智行版 指導(dǎo)價(jià)13.99萬，裸車在11.19萬左右，落地在12.4萬左右。給你報(bào)的落地價(jià)是包括了購(gòu)置稅和商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格，建議去當(dāng)?shù)?S店按照這個(gè)價(jià)格談?wù)勗囋�，各地有可能因�(yàn)檐囕v資源和
提問者：zpjb83652016-11-10
1、省油，同級(jí)別對(duì)比，這點(diǎn)應(yīng)該沒問題，對(duì)家用車來說很重要，加滿油可以跑800公里左右，城市道路、郊區(qū)、高速都有跑； 2、空間大，對(duì)我這種經(jīng)常要拉著一家老小往返于兩地間的人來說太有用了，后排座位個(gè)人感覺比朋友的思域舒
提問者：ievali2013-06-13
車型名稱 廠商指導(dǎo)價(jià) 現(xiàn)價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)車情況 1.4T 手動(dòng)逸俊版 14.70萬 店內(nèi)咨詢 最高優(yōu)惠達(dá)萬元 有現(xiàn)車 1.4T DSG逸尊版 16.70萬 店內(nèi)咨詢 有現(xiàn)車 1.4T DSG逸俊版 16.10
提問者：yangting55662014-01-09
可以要求他送交強(qiáng)險(xiǎn)或加些裝具.別一上來就談價(jià)格,這樣他們就認(rèn)為你確實(shí)是買車來的.不會(huì)讓步的. 你應(yīng)該進(jìn)去先看車,再試駕,各種不明白各種問.最后讓他幫你算下價(jià)格,然后你就開始談,談到他說"你等一下,我去請(qǐng)示下領(lǐng)導(dǎo)"
提問者：liqim8n42013-04-16
