提問者：rhqghh2013-08-27 00:00
準(zhǔn)備入1.8T+DSG，連日來查詢各方信息，尚有一疑問！ 因本地試駕路線不涉及坡道 原來駕駛配備tiptronoc的車型，一般在上坡（只是一般的坡道，例如高架上匝道之類，不說極陡的坡）擁堵時(shí)，踩住腳剎停車，起步的時(shí)候只要松開腳剎，車在沒有油門的情況下會自己向前蠕動。新明銳的
那是坡道起步的問題，大坡沒有自動手剎的（A6好像有）估計(jì)都得溜了，小坡不管有沒有什么輔助系統(tǒng)松了剎車立馬加油肯定溜不了，我的是1.6手動的，小坡路從來不拉手剎，松剎車－抬離合給油－走，從沒溜車現(xiàn)象，利用慣性的短暫時(shí)間給上油了就成，開出租都這么開的。大坡重載的話手剎都沒用，只有腳剎＋半聯(lián)動（手動擋），自動的沒開過，應(yīng)該是腳剎＋油門了吧
回答者：i98l90hl162016-08-27 00:00
樓上好搞笑，拉個屁手剎，還一氣呵成。。照你的方式，那高架匝道上坡處要堵成狗步驟是：右腳一開始始終踩在剎車上，這時(shí)踩離合，掛1檔，右腳從剎車瞬間挪到油門，開始踩油門，左腳在右腳挪過去的瞬間同時(shí)抬離合，注意是同時(shí)�。�！
提問者：mmailiaoba2015-03-31
樓上好搞笑，拉個屁手剎，還一氣呵成。。照你的方式，那高架匝道上坡處要堵成狗 步驟是：右腳一開始始終踩在剎車上，這時(shí)踩離合，掛1檔，右腳從剎車瞬間挪到油門，開始踩油門，左腳在右腳挪過去的瞬間同時(shí)抬離合，注意是同時(shí)�。�！
提問者：celia19802015-03-31
有時(shí)候練到后面是感覺自己狀態(tài)越來越不好，不過沒關(guān)系，放松心態(tài)就行啦，相信自己。松離合松到車子抖動的時(shí)候，慢慢把剎車松一點(diǎn)，如果車子往前慢慢移動了，就可以把剎車完全松了，如果不動，就再松一點(diǎn)離合。
提問者：igloobob2013-05-13
我原來也發(fā)過同樣內(nèi)容的帖子，絕對不是技術(shù)問題，駕駛已快15年了，開過不下20種車子，從來沒有遇到起步發(fā)抖的情況。MR1.6手動，1000轉(zhuǎn)很溫柔的很溫柔地起步，不抖。如果想起步快一些的話，哪怕是2000轉(zhuǎn)起步，那它非抖幾
提問者：2014-07-07
回復(fù) 1# 4S 好像是 3000元 加裝ESP系統(tǒng) ，其中帶了 坡道輔助功能。 58車>>
提問者：陳海燕1a22014-07-06
我原來也發(fā)過同樣內(nèi)容的帖子，絕對不是技術(shù)問題，駕駛已快15年了，開過不下20種車子，從來沒有遇到起步發(fā)抖的情況。MR1.6手動，1000轉(zhuǎn)很溫柔的很溫柔地起步，不抖。如果想起步快一些的話，哪怕是2000轉(zhuǎn)起步，那它非抖幾
提問者：木槿zgx2014-01-25
