提問者：wthdsnm2013-08-08 00:00
如果那樣，感覺一定會為速騰和寶來迎來很多客戶，一氣到底怎么了！
國情嘛，弄些好發(fā)動機（其實1.6L的沒什么多好的發(fā)動機），成本高了，國人又不懂，只看便宜的，那還買得動�。�？還不如利用手頭現(xiàn)有的，就地取材。 再說上汽的1.6也不是什么好貨��！沒有必要！說什么氣門多少，都是廣告效應(yīng)，沒幾個個人真懂的，駕駛感覺沒什么區(qū)別�。。� 沒覺得那1.6L有啥好的�。】赡苁情_慣了帶T的......明銳的話，也就那款1.8TSI的有點意思，1.6L吹的再好，開著也只是一個字：肉！！速騰也一樣，本來就不是1.6L的車型，大眾應(yīng)付中國市場的戰(zhàn)略罷了！等1.4TSI的發(fā)動機吧！歐洲誰還開什么1.6L�。�！ 樓主要是選車，還是速騰吧，畢竟斯柯達(dá)是寄人籬下的東歐貨色！一分價錢一分貨�。� “上汽1.6的發(fā)動機5000轉(zhuǎn)就已經(jīng)到最大功率77kw了，而且同樣最大扭矩3800轉(zhuǎn)發(fā)生且達(dá)到了155NM，這些比一汽的參數(shù)74kw/6000轉(zhuǎn)和145NM/3800轉(zhuǎn)”這些參數(shù)對于速騰和明銳來說都夠費勁的��！用在polo上倒是正好。 而且樓主要喜歡明銳，就買吧，說這些有啥用？跟個托兒似的！！ 斯柯達(dá)和西亞特是給大眾充斥產(chǎn)品線的，確實不如純大眾貨
回答者：wetgjjk7363r2016-08-08 00:00
2015經(jīng)典版只有1.6L排量，沒有逸俊了，逸杰的座椅升級真皮材質(zhì)，多了天窗、后排遮陽簾和彎道輔助照明，不過音響揚聲器數(shù)量減少到4個，沒有后門音響喇叭、定速巡航也沒了；逸致的輪轂變成鋼的，尾燈是鹵素?zé)襞荻皇荓ED的了。
提問者：qingfeng_1981s2015-04-22
這個是很有可能的。 但是對2.0的影響不大 對1.6和1.8T的影響很大
提問者：在中晟敏Bada2013-04-07
建議不要調(diào)~~可以考慮1.4TSI~~
提問者：gshjm2013-08-12
功率一樣發(fā)動機動力一樣，但車在行使與變速箱車輪等也有直接關(guān)系。高爾夫最大扭矩提前了,即動力來的更早一些，衰退的也更早一些，油耗會低一點。
提問者：zxcvzxcv91112013-09-04
，明銳RS的動力組合為2.0TSI發(fā)動機＋6速DGS變速器，最大功率147kw（200馬力）/5100～6000rpm，峰值扭矩280N·m/1700～5000rpm，官方給出的0～100km/h加速成績?yōu)?.7秒，雖然
提問者：58車2013-07-06
它其實就是德國1.6FSI汽油直噴發(fā)動機的國內(nèi)縮水版本,把他的部分FSI功能去了,相對于原版的功率和扭矩都有所下降.不過在國內(nèi)還是值得稱贊的.相對先進(jìn),用在POLO和明銳上 和一些鄰木的VVT1.6差不多能力. (7
提問者：aa74960792013-08-15
