提問者：fvspltpg2013-07-31 00:00
發(fā)動機(jī)與老帕薩特2.0一樣四缸八氣門EA113，不過多點電噴(MPI)多點電噴技術(shù)比老帕的（MFI單點電噴技術(shù)）的略微先進(jìn)，最大功率大3KW。 燒機(jī)油？那是個案，個別零件不合格或裝配間隙過大才會發(fā)生，機(jī)率比奧迪、寶馬低太多了。 要說老不老式，那1.6的16氣門EA111最初開發(fā)年代是上世紀(jì)六十年代，夠不夠老？從序列號上看，這款EA113也在后面。發(fā)動機(jī)適用、夠用就行了，在市區(qū)2.0的扭矩大，使它在起停時得比1.6舒服得多，而且目前明銳2.0的調(diào)校使得其油耗并未見得一定比1.6的小明銳大。 老發(fā)動機(jī)也可以說是成熟機(jī)型，維護(hù)方便且價格低，事情總要分為兩方面來看。 與明銳2.0同發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)車型還有：JETTA王2.0、帕薩特B5 2.0、途安2.0、帕薩特領(lǐng)馭2.0、速騰2.0、甲殼蟲2.0
回答者：haoa70702016-07-31 00:00
網(wǎng)上講定義燒機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)是在保養(yǎng)要求的時間內(nèi)不需要加機(jī)油就不是燒機(jī)油，只能理解成機(jī)油消耗較多，但不是故障。
提問者：qumin7824204832013-01-15
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
提問者：hdymvaged22015-10-31
沒啥專用油做百度知道任務(wù)：請采納，謝謝！�。〔还苁裁从�，只要抗磨性好就可以了；寶馬車很多燒機(jī)油的車用了超美共晶潤滑油以后，驚喜的發(fā)現(xiàn)不再燒機(jī)油了，因為是納米抗磨修復(fù)機(jī)油；同時大車大貨車的機(jī)油用起來也特別有力氣；廠家直批的
提問者：pass_20110602017-01-10
帶T的發(fā)動機(jī)，當(dāng)渦輪增壓過度磨損或是到壽命時，沒有不燒機(jī)油的。
提問者：wwwpuxuan2014-10-31
大眾經(jīng)典的2.0發(fā)動機(jī)，相當(dāng)一部分存在機(jī)油消耗過多的現(xiàn)象，如速騰，帕薩特，明銳，途安。所以要注意一個周期的中間如換油后的3000公里左右，自己檢查一下，適當(dāng)添加。。能做到一個換油周期不消耗的(5K公里)，那就不存在消耗機(jī)
提問者：hjjmishi2014-02-12
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問者：edgdsgsd2016-12-28
