提問者：Joanna_19832252013-09-29 00:00
1. VISTA 1.8發(fā)動機型號是EA113 ，最大馬力101PS，最大扭矩255 (N.M) / 3800 rpm 單頂置凸輪軸(SOHC) , 8氣門。目前普桑也搭載這款發(fā)動機。 2. 明銳 的1.6 發(fā)動機型號是EA111， 是EA113的改良版，最大馬力105PS，最大扭矩155(N.M) / 3800 rpm , 雙頂置凸輪軸. POLO (1.6), 新速騰1.6， 朗逸1.6 及新寶來1.6 全都搭載這款發(fā)動機。 3, 速騰旗艦版的1.8T 發(fā)動機型號是EA888, 最大馬力160，最大扭矩250 N.M / 1500~4200rpm目前廣泛應(yīng)用于新帕，邁騰和途觀等車型上。 1和2 都堪稱古董級發(fā)動機，共同的優(yōu)點就是皮實耐用，可靠性高，加之其在較低的轉(zhuǎn)速下可爆發(fā)相對較高的扭矩，也就是說低速時提速較快，所以是很多出租車的偏愛。缺點就是技術(shù)老舊，功率低，高速時加速無力。這兩款款發(fā)動機(尤其是1)將來會被大眾即將推出的1.2T 發(fā)動機替代。 3(1.8TSI)是大眾目前當(dāng)家的發(fā)動機，技術(shù)成熟穩(wěn)定，動力相對充沛, 渦輪增壓+缸內(nèi)直噴會帶來相對經(jīng)濟的的油耗。缺點就是渦輪介入的世紀(jì)稍晚，會有一些遲滯，加速時稍有突兀。另外鑄鐵的缸體也使發(fā)動機較重。
回答者：facait7672016-09-29 00:00
您所說的問題是發(fā)動機的最大扭矩和變速箱的最大扭矩一樣，恐怕變速箱承受不了。我想您的想法應(yīng)該是多慮了，這樣配合在技術(shù)上是成熟的，沒有問題。 58車[斯柯達明銳]信息：http://www.webcars.com
提問者：vjgbdq2013-04-24
明銳1.6發(fā)動機采用了直列4缸發(fā)動機，每缸4氣門技術(shù)，氣門布置采用了雙頂置凸輪軸方式，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。這幾項技術(shù)及數(shù)據(jù)表現(xiàn)，明銳1.6發(fā)動機雖然沒有采用當(dāng)今較為流行的可變氣門技術(shù)，但是它的可靠性是很
提問者：hezewei07072015-09-06
這3個車，無論從外觀，，還是使用維護成本，油耗。。。 都不會考慮凱越。。。 凱越發(fā)動機110馬力，扭矩146 明銳105馬力 扭矩155，克魯茲117馬力扭矩150，這個馬力克魯茲最大，但是扭矩明銳第一。。。打個簡單
提問者：uhrc0365fo2013-09-06
斯柯達明銳2015款 發(fā)動機廠家型號：CSR 發(fā)動機特有技術(shù)：-- 發(fā)動機功率（Kw/rpm）：81/5800 發(fā)動機最大扭矩（Nm/rpm）：155/3800 最高車速（Km/h）：185 。總體性能不錯，動力很強。
提問者：牛車網(wǎng)2015-12-14
斯柯達明銳1.6的發(fā)動機是鑄鐵機身鋁制缸蓋的，16氣門。除了傳承斯柯達116年的造車工藝，所有技術(shù)都是大眾的技術(shù)共享。鑄鐵發(fā)動機結(jié)實，鋁制發(fā)動機散熱快，兩樣結(jié)合應(yīng)該是在抗擠壓和散熱一起考慮的。這臺1.6升16氣門的發(fā)動機
提問者：張東輝lning2013-05-02
功率一樣發(fā)動機動力一樣，但車在行使與變速箱車輪等也有直接關(guān)系。高爾夫最大扭矩提前了,即動力來的更早一些，衰退的也更早一些，油耗會低一點。
提問者：zxcvzxcv91112013-09-04
