提問(wèn)者：o58業(yè)月龍c2013-04-18 00:00
轎車(chē)剎車(chē)制動(dòng)盤(pán)的檢查與排除問(wèn)題及如何拆裝？
制動(dòng)盤(pán)很容易拆的~我也不知道怎么說(shuō)& 1.前、后制動(dòng)器的檢查 1)前、后制動(dòng)盤(pán)端面跳動(dòng)的檢查：用百分表檢查前、后制動(dòng)盤(pán)的端面跳動(dòng)，使用極限為0.07mm。 2)前、后制動(dòng)盤(pán)磨損的檢查：用千分尺檢查前、后制動(dòng)盤(pán)的磨損(表面有無(wú)損傷)，其厚度面檢查規(guī)范為：前制動(dòng)盤(pán)厚度標(biāo)準(zhǔn)值為22mm，使用極限為20mm，后制動(dòng)盤(pán)厚度標(biāo)準(zhǔn)值為10mm，使用極限為9mm，在未達(dá)使用極限厚度前，允許磨削制動(dòng)盤(pán)表面，應(yīng)磨削出無(wú)方向的花紋。 3)摩擦片厚度的檢查：用直尺檢查摩擦片的厚度，前制動(dòng)鉗摩擦片標(biāo)準(zhǔn)厚度為11mm，使用極限為2mm，后制動(dòng)鉗摩擦片標(biāo)準(zhǔn)厚度為9mm，使用極限為1.5mm。 4)前、后制動(dòng)鉗體的檢查：檢查前、后制動(dòng)鉗體內(nèi)表面是否擦傷，磨損或損壞，用內(nèi)徑千分表檢查前制動(dòng)鉗內(nèi)徑，標(biāo)準(zhǔn)值57.2mm，后制動(dòng)鉗的內(nèi)徑標(biāo)準(zhǔn)值為33.96mm。 5)前、后制動(dòng)鉗活塞的檢查：用千分尺檢查前、后制動(dòng)鉗活塞的外徑，將活塞的外徑實(shí)測(cè)值與鉗體內(nèi)徑實(shí)測(cè)值進(jìn)行計(jì)算，得出活塞與鉗體的間隙，標(biāo)準(zhǔn)值為0.06-0.10mm，使用極限為0.15mm，超過(guò)極限時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換活塞。 (6)檢查活塞密封圈及防塵圈、銷(xiāo)釘護(hù)套的損壞，磨損與老化，大修時(shí)應(yīng)更換。
回答者：dfsdf47qf2016-04-18 00:00
二手車(chē)的價(jià)格要看實(shí)際車(chē)況的，建議到正規(guī) 的二手車(chē)市場(chǎng)做一下評(píng)估。希望能幫到你�？偟脑瓌t是：二手車(chē)的定價(jià)基礎(chǔ)是現(xiàn)行市場(chǎng)新車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格。新車(chē)的行駛費(fèi)用少，隨時(shí)間和行駛里程的增加，停駛周期延長(zhǎng)，費(fèi)用加大，表現(xiàn)在價(jià)格上就應(yīng)拉開(kāi)一
提問(wèn)者：jbzautfp92016-03-06
我們的明銳是帶ABS，只有當(dāng)剎車(chē)與輪胎抱死時(shí)，輪胎與地面摩擦才會(huì)發(fā)出尖叫，ABS啟動(dòng)就是為了避免這種情況的發(fā)生，你應(yīng)該可以感覺(jué)到ABS啟動(dòng)后剎車(chē)的反作用力，如果要發(fā)生輪胎與地面摩擦發(fā)出的尖叫，把ABS保險(xiǎn)拔了，再試試，一
提問(wèn)者：syxx8082014-09-08
第一有可能是4S店沒(méi)把你盤(pán)和片安裝到合理的間隙和位置 第二有可能是4S店沒(méi)把你殺車(chē)片上的硬點(diǎn)磨下去.或把你的殺車(chē)片磨過(guò)火甚至報(bào)費(fèi) 第三磨完的殺車(chē)片與你的殺車(chē)盤(pán)無(wú)法完全充份的接處.所導(dǎo)致 本人建議:先找另一家有
提問(wèn)者：cpmmik2013-07-26
我是斯柯達(dá)4s點(diǎn)上班的，這個(gè)聲音是不是每次松剎車(chē)的時(shí)候都有的？如果是 那么這個(gè)是沒(méi)有問(wèn)題的 每輛自動(dòng)檔的都是這樣的，平時(shí)開(kāi)的時(shí)候剎車(chē)送到快一點(diǎn) 這聲音會(huì)好一點(diǎn)，希望可以幫到您
提問(wèn)者：gbca422013-06-19
1.該車(chē)的空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)即使把風(fēng)量旋鈕關(guān)上，在車(chē)輛啟動(dòng)后也會(huì)處于很慢的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此可以感覺(jué)到出風(fēng)口有微微的風(fēng)，如果此時(shí)感覺(jué)到風(fēng)量較大說(shuō)明風(fēng)機(jī)的調(diào)速模塊有問(wèn)題。 2.踩剎車(chē)的尖叫聲一般是由于制動(dòng)片上較大的金屬顆粒造成的異
提問(wèn)者：rehclh2013-06-01
你好！這種緊急剎的尖叫聲就是輪胎被剎車(chē)抱死后，與地面摩擦發(fā)出的響聲！也就是說(shuō)“ABS”失效而使輪胎被抱死的一種故障所致！“ABS”系統(tǒng)正常的情況下，剎車(chē)時(shí)輪胎不會(huì)被抱死。因?yàn)檫@是剎車(chē)的防抱死裝置！謝謝！
提問(wèn)者：popxk16402013-07-15
