提問者：w8307292016-05-09 00:00
基本通用、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進(jìn)行分析，一輛車由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成，只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車：、、、、、、、、、、、、、、德國車的發(fā)動(dòng)機(jī)很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納出租車都能開個(gè)50萬公里無需大修，車身防銹工藝更是不錯(cuò)，我家有個(gè)2009年的桑塔納開了幾年山路，當(dāng)作越野車來開，車身也不見銹跡，底盤更是德國車的強(qiáng)項(xiàng)，單看德國的無限速高速公路里程總數(shù)也是世界第一。 、、、、、、、、、、、、國產(chǎn)品牌的小車普遍用仿制的發(fā)動(dòng)機(jī)和采購三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，開7萬公里小問題不斷，15萬公里大修不斷，變速箱也是仿制和采購三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生銹了，上了高速底盤穩(wěn)定性死啦死啦的。 、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗，動(dòng)力還弱很多。、、、、、、、、、、、、混合動(dòng)力和電車就是個(gè)坑，車貴使用成本比汽油車貴，現(xiàn)階段完全是炒作，不實(shí)用。、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說，德國奔馳造車技術(shù)領(lǐng)先大眾寶馬5年，領(lǐng)先歐美車10年，領(lǐng)先日本車20年，領(lǐng)先韓國車25年，國產(chǎn)品牌生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到20年前日本五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。 …………………………………………………………..機(jī)床和材料技術(shù)是傳統(tǒng)機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ)，機(jī)床的精密程度和材料技術(shù)發(fā)達(dá)程度決定了機(jī)電工業(yè)的水平高低，在民用領(lǐng)域，德國的機(jī)床技術(shù)領(lǐng)先歐美15年，領(lǐng)先日本30年，領(lǐng)先中國60年，材料技術(shù)方面，德國稍好于歐美，日本差兩個(gè)級別，中國和索馬里軍工一樣的水平�！�..沒有高精密機(jī)床和高材料技術(shù)，就難以做出高質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)，德國奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)大多能開100萬夠無需大修，德國高精密機(jī)床占很大功勞，如果換成日本機(jī)床來加工，壽命至少短一半以上�！�.現(xiàn)在國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)用的都是發(fā)達(dá)國家淘汰的落后機(jī)床來加工，生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可想而知，和發(fā)達(dá)國家有多大的距離，現(xiàn)在中國連一顆高質(zhì)量的螺絲還是要靠進(jìn)口，卻整天喊著達(dá)到了發(fā)達(dá)國家的技術(shù)水平，我不知道到底達(dá)到的是發(fā)達(dá)國家哪一年的水平，30年前還是60年前?
回答者：佐治地球轉(zhuǎn)00032016-01-05 00:00
15款的明銳已經(jīng)像大眾靠的很嚴(yán)重了，前臉底部的那個(gè)板和大眾的一樣了，獨(dú)懸也沒了。15W左右搞個(gè)板車沒必要，話說后獨(dú)懸是明銳的最大賣點(diǎn)，現(xiàn)在被大眾搞的開始走內(nèi)飾了。 凌派的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和寶來、朗逸的1.4T配雙離合
提問者：osofqeds2014-10-05
您好，您所描述的現(xiàn)象需客戶來4s店經(jīng)試車才能確定原因，謝謝。
提問者：245217414abc2013-03-16
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“免
提問者：waynegd2016-12-01
大同小異，主要看自己的喜好，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都差不多，沒什么挑頭，再看看配置看心情吧，對了，還有優(yōu)惠，但是大眾的優(yōu)惠真的很坑爹
提問者：sabon85961002016-01-06
其實(shí)是7速DSG的設(shè)計(jì)問題不適合中國的道路狀況，因?yàn)樗菬o潤滑的，頻繁變檔電機(jī)反復(fù)工作要發(fā)熱，中國道路這么堵想不超熱都難，所以熱過高就愛出事情，大眾公司解決問題的辦法是：一是延長質(zhì)保，也就是你壞了我管修，二是升級軟件系統(tǒng)
提問者：3k藍(lán)魔鈞2013-06-18
明銳用的是大眾的技術(shù)，大廠嘛是有品質(zhì)保證，明銳的車都是大眾平臺的產(chǎn)物，喜歡大眾車你就可以考慮它了，這套動(dòng)力組合同時(shí)也裝在高爾夫等車上，很喜歡的話可以購買的。全新的馬6包括發(fā)動(dòng)機(jī)上都是全新調(diào)教的，對我來說我覺得自然吸氣引擎
提問者：cpsidgfcdscl2013-03-04
