提問(wèn)者：w8307292016-05-09 00:00
基本通用、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進(jìn)行分析，一輛車由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成，只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說(shuō)燒汽油的小車：、、、、、、、、、、、、、、德國(guó)車的發(fā)動(dòng)機(jī)很多都能開(kāi)100萬(wàn)公里無(wú)需大修，連大眾桑塔納出租車都能開(kāi)個(gè)50萬(wàn)公里無(wú)需大修，車身防銹工藝更是不錯(cuò)，我家有個(gè)2009年的桑塔納開(kāi)了幾年山路，當(dāng)作越野車來(lái)開(kāi)，車身也不見(jiàn)銹跡，底盤(pán)更是德國(guó)車的強(qiáng)項(xiàng)，單看德國(guó)的無(wú)限速高速公路里程總數(shù)也是世界第一。 、、、、、、、、、、、、國(guó)產(chǎn)品牌的小車普遍用仿制的發(fā)動(dòng)機(jī)和采購(gòu)三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)7萬(wàn)公里小問(wèn)題不斷，15萬(wàn)公里大修不斷，變速箱也是仿制和采購(gòu)三流品牌的變速箱，車身沒(méi)幾年就生銹了，上了高速底盤(pán)穩(wěn)定性死啦死啦的。 、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國(guó)車高15%~35%以上的油耗，動(dòng)力還弱很多。、、、、、、、、、、、、混合動(dòng)力和電車就是個(gè)坑，車貴使用成本比汽油車貴，現(xiàn)階段完全是炒作，不實(shí)用。、、、、、、、、、、、、、、、、總的來(lái)說(shuō)，德國(guó)奔馳造車技術(shù)領(lǐng)先大眾寶馬5年，領(lǐng)先歐美車10年，領(lǐng)先日本車20年，領(lǐng)先韓國(guó)車25年，國(guó)產(chǎn)品牌生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到20年前日本五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚(yú)，不如授人與漁。 …………………………………………………………..機(jī)床和材料技術(shù)是傳統(tǒng)機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ)，機(jī)床的精密程度和材料技術(shù)發(fā)達(dá)程度決定了機(jī)電工業(yè)的水平高低，在民用領(lǐng)域，德國(guó)的機(jī)床技術(shù)領(lǐng)先歐美15年，領(lǐng)先日本30年，領(lǐng)先中國(guó)60年，材料技術(shù)方面，德國(guó)稍好于歐美，日本差兩個(gè)級(jí)別，中國(guó)和索馬里軍工一樣的水平�！�..沒(méi)有高精密機(jī)床和高材料技術(shù)，就難以做出高質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)，德國(guó)奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)大多能開(kāi)100萬(wàn)夠無(wú)需大修，德國(guó)高精密機(jī)床占很大功勞，如果換成日本機(jī)床來(lái)加工，壽命至少短一半以上�！�.現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)用的都是發(fā)達(dá)國(guó)家淘汰的落后機(jī)床來(lái)加工，生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可想而知，和發(fā)達(dá)國(guó)家有多大的距離，現(xiàn)在中國(guó)連一顆高質(zhì)量的螺絲還是要靠進(jìn)口，卻整天喊著達(dá)到了發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)水平，我不知道到底達(dá)到的是發(fā)達(dá)國(guó)家哪一年的水平，30年前還是60年前?
回答者：佐治地球轉(zhuǎn)00032016-01-05 00:00
15款的明銳已經(jīng)像大眾靠的很嚴(yán)重了，前臉底部的那個(gè)板和大眾的一樣了，獨(dú)懸也沒(méi)了。15W左右搞個(gè)板車沒(méi)必要，話說(shuō)后獨(dú)懸是明銳的最大賣(mài)點(diǎn)，現(xiàn)在被大眾搞的開(kāi)始走內(nèi)飾了。 凌派的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和寶來(lái)、朗逸的1.4T配雙離合
提問(wèn)者：osofqeds2014-10-05
大同小異，主要看自己的喜好，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都差不多，沒(méi)什么挑頭，再看看配置看心情吧，對(duì)了，還有優(yōu)惠，但是大眾的優(yōu)惠真的很坑爹
提問(wèn)者：sabon85961002016-01-06
是的。明銳使用的6速手自一體變速箱是日本愛(ài)信的產(chǎn)品。這款變速箱可以根據(jù)駕駛者的習(xí)慣調(diào)整換檔的時(shí)間。另外，補(bǔ)充一點(diǎn)，這種通過(guò)自學(xué)習(xí)獲取的駕駛習(xí)慣信息是可以清空的。具體做法一檔怠速行使的過(guò)程中將方向向左打到底，大約一兩秒后再
提問(wèn)者：scj10162015-11-07
您好，您所描述的現(xiàn)象需客戶來(lái)4s店經(jīng)試車才能確定原因，謝謝。
提問(wèn)者：245217414abc2013-03-16
其實(shí)是7速DSG的設(shè)計(jì)問(wèn)題不適合中國(guó)的道路狀況，因?yàn)樗菬o(wú)潤(rùn)滑的，頻繁變檔電機(jī)反復(fù)工作要發(fā)熱，中國(guó)道路這么堵想不超熱都難，所以熱過(guò)高就愛(ài)出事情，大眾公司解決問(wèn)題的辦法是：一是延長(zhǎng)質(zhì)保，也就是你壞了我管修，二是升級(jí)軟件系統(tǒng)
提問(wèn)者：3k藍(lán)魔鈞2013-06-18
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“免
提問(wèn)者：waynegd2016-12-01
