提問者:wys199209282013-04-29 00:00
問題描述:1.8t明銳在2檔行駛時(shí),特別是2檔換3檔的時(shí)候,頓挫感非常明顯,這與之前的新車有很大區(qū)別,情況越來越明顯。是否由于明銳1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力太強(qiáng),造成磨損,尾牙間隙越磨越大,所以頓挫感也就越來越強(qiáng)。 這個(gè)問題怎么解決?而且這個(gè)問題很普遍,百度上搜下一大堆,去4
該現(xiàn)象并非尾牙磨損產(chǎn)生,4s店的說法是正確的。原因是變速箱使用一段時(shí)間后,變速箱油液性能逐漸變差,滑閥箱內(nèi)的活塞反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)所致。一般按照每6萬公里換油即可解決。
回答者:我是SK_face2016-04-29 00:00
是變速箱的故障,換檔沖擊應(yīng)該是變速箱閥體電磁閥有故障,去4S檢修吧,免費(fèi)的
提問者:reeke53901702015-03-09
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí),變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
提問者:lgphope2015-12-06
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:enxienxi2016-01-15
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:victoriayy2016-09-05
您好!很高興為您解答:對(duì)于掛檔中出現(xiàn)輕微頓挫感主要原因是在選擇檔位時(shí),油壓進(jìn)入各個(gè)執(zhí)行零部件的傳遞而帶來的輕微沖擊,在涼車時(shí)沖擊稍大一些是因?yàn)橛蜏氐妥兯倨鬟M(jìn)行壓力控制的情況。這是離合器接觸不良,油路板滑閥卡滯引起的換擋沖
提問者:瀅石溪.2016-08-26
你好斯柯達(dá)明銳,如果變速箱出現(xiàn)頓挫的情況,有可能是離合器有問題,或者是變速箱內(nèi)部的發(fā)現(xiàn)電磁閥有故障。 我的回答希望可以幫助到你用車愉快。58車
提問者:grandxxb31222016-11-27