提問者:冬天的泥濘2016-01-09 00:00
一共召回了3次,現(xiàn)在動力沒有出廠時好,主要就是升級變速箱程序,減少動力,保護變速箱。 第一次是升級變速箱程序 第二次是部分批次的車型更換機電單元,同時換變速箱油,升級變速箱程序; 第三次是剩下批次的車型不用更換機電單位,但需要換變速箱油及升級程序。
回答者:cintrondb2a6742016-01-11 00:00
故障:變速箱頓挫 在市區(qū)開車會經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋,導(dǎo)致變速箱溫度升高,從而破環(huán)了變速箱油的性能,導(dǎo)致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質(zhì),ATF(變速
提問者:bill25862015-10-20
大眾裝DSG技術(shù)發(fā)動機的車型故障還是比較普遍的! 后來廠方給發(fā)動機延長質(zhì)保期!
提問者:vagetablebird2013-09-04
其實是7速DSG的設(shè)計問題不適合中國的道路狀況,因為他是無潤滑的,頻繁變檔電機反復(fù)工作要發(fā)熱,中國道路這么堵想不超熱都難,所以熱過高就愛出事情,大眾公司解決問題的辦法是:一是延長質(zhì)保,也就是你壞了我管修,二是升級軟件系統(tǒng)
提問者:3k藍魔鈞2013-06-18
由于中國城市道路很堵,雙離合會在1-2檔之間來回滑磨,再說可能有的駕駛員駕駛習(xí)慣不好,長時間停車,仍放在D檔上,造成離合器片溫度過高,而溫度傳感器檢測到這個高溫出于對變速器的保護,會出現(xiàn)短暫的動力中斷。無論是德國還是歐洲
提問者:ximen0252013-03-24
變速箱都是改進型的升級后沒有問題58車
提問者:yliuliu2016-02-21
故障原因: 因為變速箱閥體磨損,控制壓力降低,啟動時,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速低,變速箱的油壓無法快速升到標(biāo)準(zhǔn)值,無法把柱塞保持在正確位置,造成啟動檔位錯誤,沖擊! 〗鉀Q方案: 變速箱閥體故障,拆下閥體,裝在油路測試臺上測
提問者:jszx0102015-11-24