提問者：lxt77002014-07-07 00:00
今天自帶灰殼去小保養(yǎng)，浦西老桃店去了要等很久，索性去了家附近的一家修車行。機油換好后大意沒檢查，待開回家檢查發(fā)現(xiàn)機油液位超標尺上限了，超了大概1CM左右。想請教各位，這個對明銳1.4T來說影響大嗎？有沒有補救措施呢？~謝謝！
就這么一次兩次，才一厘米。。。要說燒機油積碳，損壞三元催化，純粹扯淡。機油多了，容易竄入燃燒室，只是“容易”，并非一定。。而且即時這點油燒光都沒有多少碳，也遠夠不上損壞三元催化。。否則奧迪發(fā)動機的汽油機油混合動力都別玩了，早就壞了。。。。。這種危害都是長期累積的，下次注意就行了，ls還說要抽出來，純粹吃飽了撐的。。。 58車>>
回答者：風淺淺_20132016-07-07 00:00
機油怎么樣，渾濁嗎，不會是氣缸墊沖掉了吧，水進機油里了，水箱缺不缺水
提問者：Greg3082014-08-28
麻點上線沒問題，除非出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，油耗變大，那才是真正加多機油，需要抽出一部分
提問者：Bankaizzz2015-10-22
你好！建議將加多的抽出來或者放掉！機油加多對發(fā)動機有很大的影響，比如動力或者三元催化！58車
提問者：raxe219102015-12-28
換機油時,要將舊機油放干凈,當然是放的越徹底越好,而后再加上新機油,一般要3.5升,是的,一般中間不應(yīng)潻加機油.1.6發(fā)動機不怎么損耗機油的。加機油時最好接近上線,但不要超過上限. 58車>
提問者：lvsejunzilan2014-07-02
機油加多了機油倉過滿發(fā)動機曲軸柄、連桿頭會劇烈攪動機油僅造成發(fā)動機工作時內(nèi)部功率損失而且因攪動缸壁上機油增多容易產(chǎn)生燒機油現(xiàn)象同時加劇了燃燒室內(nèi)積碳因此機油位要控制機油標尺上下刻度之間
提問者：2014-05-23
任何方式都不能保證將機油完全放干凈，除非將發(fā)動機徹底分解，其實沒必要追求絕對干凈的，只要在放油螺絲處放完就行了，我是干4S店售后的，你按照常規(guī)保養(yǎng)程序做保養(yǎng)就行了，不要聽別人瞎忽悠，想干凈點可以加一些新機油進去運轉(zhuǎn)幾十秒
提問者：foewmazb2013-09-04
