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鈴木天語sx4與新世嘉哪個更實用,好用

提問者:RTS123452015-11-10 00:00

鈴木天語sx4與新世嘉哪個更實用,好用

最佳答案

首先要明白,人無完人,車無完車,各個車型都有自己的賣點,就看這個賣點是否和你的需求切合。所以沒有最好的,只有最適合的。 新世嘉前臉有所改動,應(yīng)該說更好看了。世嘉的賣點以及優(yōu)勢在于底盤技術(shù),算是這個級別車型里的極品,C4在WRC拉力賽中長期壓制福克斯就是最好的證明。其次是那款歐洲十佳的2.0L發(fā)動機,其中低轉(zhuǎn)速時的性能基本能和BMW的3系2.0L比拼。 克魯茲看起來是典型的美式肌肉車型,外形以及內(nèi)飾比較前衛(wèi),所以比較符合年青人的審美,但克魯茲骨子里確是韓系車型,屬于典型的通用全球平臺的產(chǎn)品,歐洲設(shè)計,韓系技術(shù),美系油耗。發(fā)動機、底盤、變速器表現(xiàn)平平。 天語SX4是鈴木最后的希望,個人認為性價比相當(dāng)?shù)暮。底盤離地間隙比較高,輪轂大,通過性較好是最大賣點。后期保養(yǎng)費用以及配件價格是以上車型當(dāng)中最便宜的。 新?怂柜R上要上市了,?怂、馬自達3、沃爾沃S40是同平臺生產(chǎn)。而?怂归L期以來也深受年輕人的追捧,其底盤,懸掛也是這個級別車型里的極品,江湖人稱“彎道王”,操控性良好,但反置式發(fā)動機的噪音大,油耗高也一直為消費者所詬病。 新騏達最大的賣點就是空間以及乘坐舒適度。2700mm的軸距,在這個級別的車型里很少見,加之兩箱車型,后排乘客的空間可以說是相當(dāng)充裕。HR全鋁賽車級純園內(nèi)經(jīng)工藝發(fā)動機和CVT無級變速器的黃金組合也是將燃油經(jīng)濟性和舒適度貫徹到底了。但騏達的底盤調(diào)校確實很軟蛋,為了保證舒適度,犧牲了操控性。該車型不適合激烈駕駛以及復(fù)雜路況。

回答者:drxhg2016-11-10 00:00

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    關(guān)于您咨詢的這兩款車,馬自達3這款車的發(fā)動機、變速器并沒有過多的故障現(xiàn)象,但是也沒有過多的突出表現(xiàn)。1.6L排量發(fā)動機加速性能一般,自動變速器的換擋沖擊比較明顯,但是馬自達的底盤要優(yōu)于天語,馬自達3的操控性能基本超過了這

    提問者:gjwj1102013-11-27

  • 天語SX4三廂車跑高速怎么樣

    1.6和1.4的最好不要比,1.6的跑長途動力足,比較適合家庭用,1.4的在城里跑下就行,跑遠了不舒服,一個家庭只有一臺車還是要多用途的好點。安全性當(dāng)然是大點的要好點,鈴木的車質(zhì)量好,油耗低,前后都有保險杠,不同于其它的

    提問者:牛車網(wǎng)2015-10-01

  • 雪鐵龍世嘉,天語SX4,科魯茲,?怂,騏達,怎么選擇呢?

    首先要明白,人無完人,車無完車,各個車型都有自己的賣點,就看這個賣點是否和你的需求切合。所以沒有最好的,只有最適合的。 新世嘉前臉有所改動,應(yīng)該說更好看了。世嘉的賣點以及優(yōu)勢在于底盤技術(shù),算是這個級別車型里的極品,C4

    提問者:wjw03912013-09-06

  • 鈴木天語sx4踩油門有問題怎么辦

    問題描述不清楚,請詳細描述車的現(xiàn)象,火花塞是否2萬公里更換一次?節(jié)氣門和進氣道是否2萬公里清洗一次?積碳過多或者保養(yǎng)不到位,可能會產(chǎn)生這個故障

    提問者:jszjgqiu2013-11-15

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    提問者:zhaodan70658292016-01-20

  • 鋒范1.5MT和天語SX4兩廂1.6MT

    天語軸距差了點(50mm),影響了后排舒適度,不過其他方面還是很不錯的。油耗也很低我1.6MT,開空調(diào)長期4個人,油耗一直沒超過6.7個油。最主要的是輪胎205與175差的不是一點半點兒,真的跑起來哪個更給你信心,這也不

    提問者:dj2006012014-03-02

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報價:7.98-13.48
級別:緊湊型車
排量:1.6L 1.8L 
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