提問者：lsdiddewk442013-03-13 00:00
這個2.0T的引擎分兩種調(diào)校149KW（203ps）和176.5KW（240ps） 渦輪增壓器是不一樣的 啟動轉(zhuǎn)速也有不同 GTDi200的最大扭力輸出區(qū)間是1750-4500rpm GTDi240的最大扭力輸出區(qū)間是1900-3500rpm 其實渦輪在1500rpm以前就開始介入了 只不過發(fā)全力要到1750-1900rpm而已 EcoBoost引擎的渦輪介入算是很平順的了 動力發(fā)放和線性 如果喜歡邁騰的那種推背感 這個估計還真滿足不了
回答者：2016-03-13 00:00
大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。
提問者：jiang1045019332015-01-26
不懂的不要瞎說 GTDI的發(fā)動機不錯（渦輪增壓缸內(nèi)直噴）而且是燒93的油，雙離合變速器也是省油高效的，原理跟大眾的DSG一樣，這車百公里綜合油耗10個左右！
提問者：牛車網(wǎng)2013-04-07
與油門無關(guān)，是變速箱檔位在變化。 建議您檢查一下節(jié)氣門開度，由于節(jié)氣門臟會感到油門沉，先清洗一下再試試車，如果不行，建議檢查踏板是否有卡滯，其次您看一下腳墊是否太厚了，把腳墊拿了再試試。 福特嘉年華托底后發(fā)動機共振該怎么
提問者：58車2014-10-18
節(jié)溫器的功用 根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會嚴(yán)重影響發(fā)動機的正常工作。如節(jié)溫器主閥門開
提問者：gqshwj2013-05-20
新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000
提問者：vivi七月不遠(yuǎn)2015-08-23
渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點的問題一直都是大家在討論的，本人修過幾年車，簡單的和大家交流一下。蒙迪歐致勝的渦輪增壓發(fā)動機也就是樓主提到的EcoBoost發(fā)動機，EcoBoost GDTi 發(fā)動機相對于我們平常看到的普通發(fā)動機更加
提問者：yhzming2013-05-07
