提問者：58車2013-11-26 00:00
動力方面，新款思域?qū)⑼瞥?.8L及2.0L兩款排量發(fā)動機(jī)。其中編號為R18Z2的1.8L發(fā)動機(jī)為基于現(xiàn)款發(fā)動機(jī)的改進(jìn)機(jī)型，擁有更好的動力表現(xiàn)和燃油性能表現(xiàn)。至于編號為R20A6的2.0L發(fā)動機(jī)，實(shí)際上與大眾在雅閣上的R20A3無太大區(qū)別，只是由于車型不同，尾綴編號不同而已。其中1.8L機(jī)型最大功率為104kW,2.0L機(jī)型最大功率為114kW，與之搭配的依然是5速手動變速箱和5速自動變速箱。 在駕駛性能方面， 本田還為新車增設(shè)了自適應(yīng)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以減輕過度或不足的情況。懸掛方面則沿用了上代車型的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，并均帶有穩(wěn)定桿，其優(yōu)異的性能將得以延續(xù)。
回答者：zhanbin246802016-11-26 00:00
國產(chǎn)的是美國版本的CIVIC,同日本版本的底盤號同為FD1. 兩者在外觀,配置和發(fā)動機(jī)搭載上存在區(qū)別.部分改裝件可以流用日規(guī)車型的...
提問者：牧羊女暖暖2013-08-23
簡介 i-vtec.系統(tǒng)本田公司智能變氣門系統(tǒng)英文縮寫新款本田轎車發(fā)機(jī)已普遍安裝i-vtec系統(tǒng)本田i-vtec系統(tǒng)連續(xù)調(diào)節(jié)氣門且能調(diào)節(jié)氣門升程工作原理:發(fā)機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換電計(jì)算機(jī)自機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)齒輪內(nèi)渦輪壓力作
提問者：mwq959212014-10-21
現(xiàn)在的車，保養(yǎng)得好的話，可以開15-20年，合計(jì)里程約20W-45W公里，但是你已經(jīng)跑了9W了，可以考慮賣掉，再往下跑，隨著里程的增加，保養(yǎng)費(fèi)用（更換零部件）越來越高，不劃算。
提問者：s753357a2013-06-14
簡介 i-vtec.系統(tǒng)是本田公司的智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的英文縮寫，最新款的本田轎車的發(fā)動機(jī)已普遍安裝了i-vtec系統(tǒng)。本田的i-vtec系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)，且能調(diào)節(jié)氣門升程。它的工作原理是：當(dāng)發(fā)動機(jī)由低速向高速
提問者：sunle07042013-03-23
東風(fēng)本田的發(fā)動機(jī)公司 在廣州和武漢都有工廠 廣州地區(qū)的東本發(fā)動機(jī)工廠 主要是向廣本的雅閣 奧德賽 飛度等車型提供發(fā)動機(jī)的 思域的發(fā)動機(jī) 應(yīng)該是在武漢產(chǎn)的
提問者：emant2013-10-24
發(fā)動機(jī)技術(shù)一樣，ivtec，排量不同罷了，沒什么哪個(gè)好與不好，都是進(jìn)口技術(shù)，國內(nèi)組裝
提問者：2014-11-03
