提問者:cakery2015-08-20 00:00
根據上述車輛維護檢查現(xiàn)象,相對對于火花塞電極顏色來講,正常燃燒情況下應為棕黃色,如果出現(xiàn)黑色則說明發(fā)動機燃燒不良的故障。但是,結合上述車輛使用頻率和維修養(yǎng)護案例來講,如果車輛利用率不高、行駛公里數比較短或頻繁啟動等條件下,則將會直接造成火花塞電極發(fā)黑現(xiàn)象。而對于大眾速騰1.4L車型來講,火花塞正常更換周期是每3萬公里一次,而對于新的火花塞是金屬青白色的。
回答者:移動14657422016-08-20 00:00
不到2000。1700渦輪就介入了。
提問者:RUGAL1352013-05-29
你說的加不進氟是什么情況,一般只有系統(tǒng)壓力大于氟瓶壓力才會這樣。你只要把瓶蹲在熱水里就能解決的。然而空調不制冷不能簡單地添加制冷劑 介紹幾種方法診斷后,你再決定是不是氟的原因: 無工具初步診斷
提問者:2013-11-30
不能啟動,也不顯示有以下幾種可能:1、頻繁開關機,導致壓縮機保護,如果是這樣,打開空調過幾分鐘會自己啟動。2、壓縮機熱保護開關燒毀,更換。3、啟動電容燒毀,更換。4、再就是壓縮機燒毀了,同樣是更換,但價格就很貴了。
提問者:shenjieliutao2016-09-07
石家莊室內空氣檢測治理定點企業(yè)石家莊比好更好環(huán)保工程有限公司總經理告訴您空調選購要點:好空調可以用十年之久,價格也不低。因此,買空調決不能貪便宜,買空調要看產品的質量:1.是否使用名牌壓縮機,壓縮機是空調器 的心臟,好的
提問者:wulffer2017-01-17
2500轉
提問者:rogerzeng0112013-06-08
德國車的水溫和油溫都要高于日本車。你可以試試停車斷電,馬上擰開副水壺的蓋子,里面的冷卻液馬上就沸騰了,但是大部分日本車就不會沸騰,頂多放個蒸汽白屁就沒事了。好多日本車拔下鑰匙電子扇就斷電了,歐系車即使拔下鑰匙電子扇還是會
提問者:qwer56152013-03-22