提問者:linzimu7892016-02-11 00:00
故障:變速箱頓挫 分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題,時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。 在百度上搜“德國瑪?shù)佟保袑iT針對(duì)變速箱故障的解決方案
回答者:直拍A橫打2016-02-13 00:00
1.6動(dòng)力 代步絕對(duì)夠了。別說你5個(gè)人就是6個(gè)人 照樣跑。 只是加速的時(shí)候慢一點(diǎn),但省油啊。
提問者:Dear丶mb2013-09-22
市區(qū)開空調(diào)效果不太好,高速上還行。不過動(dòng)力上差點(diǎn)。不要開太猛就好。天窗的看密封性能了。
提問者:weiqianghe2013-06-13
速騰1.4T的動(dòng)力性是值得考驗(yàn)的,基本沒話說,也許這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒有廠家宣傳的那樣無懈可擊。 但是性價(jià)比絕對(duì)在市場上居前。 簡單的給你介紹下1.4T+G的動(dòng)力性能吧: 這個(gè)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)可不是簡單的一個(gè)小排量渦
提問者:1kldsferg2013-02-23
整車還錯(cuò)1.6小了點(diǎn)要急性子只有干著急份了
提問者:jgekg593w2014-04-29
當(dāng)然選速騰1.4T了,跑高速發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)渦輪增壓也會(huì)比市區(qū)內(nèi)低轉(zhuǎn)速油門忽加忽減要好得多,燃油經(jīng)濟(jì)性能充分發(fā)揮出來是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比不上的,civic2.0更適合在市區(qū)內(nèi),擁堵狀態(tài),車輛段長期低轉(zhuǎn)速狀態(tài)運(yùn)行
提問者:wxy168002014-02-20
你好!這種情況很有可能是變速箱電腦版燒了!你的車子是DSG的變速箱嗎?建議你把車子熄火冷下來再試試看吧!58車
提問者:Cetena2015-10-10