提問(wèn)者：snn5212016-08-26 00:00
我的車(chē)也是1.4T的速騰，也有過(guò)你同樣的經(jīng)歷，我查了點(diǎn)資料，覺(jué)得之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題是因?yàn)檫@款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量本來(lái)就很小，只有1.4L，在渦輪增壓機(jī)不介入的情況下，只有1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，所以總感覺(jué)在城市道路行駛時(shí)很“不給力”！，再加上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的“滯后效應(yīng)”，即由于葉輪慣性作用對(duì)油門(mén)驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩，即使經(jīng)過(guò)改良反應(yīng)時(shí)間也要幾秒鐘，使發(fā)動(dòng)機(jī)延遲增加或減少輸出功率對(duì)于要突加速或超車(chē)汽車(chē)而言瞬間會(huì)有點(diǎn)提上勁感覺(jué)。。。
回答者：gdhuwai0722016-08-28 00:00
清節(jié)氣門(mén)怠速閥。做一下匹配。成本2快錢(qián)。HA
提問(wèn)者：_2bv2014-07-08
如果在怠速行車(chē)也會(huì)出現(xiàn)這種情況主要原因就是，因?yàn)檗D(zhuǎn)速過(guò)低造成發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)。
提問(wèn)者：張導(dǎo)mima2016-02-17
樓主，速騰車(chē)在出廠時(shí)廠家設(shè)定的正常怠速是640轉(zhuǎn)左右，這是為了發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速工況下相對(duì)省油而設(shè)定的。建議您去4S店做保養(yǎng)時(shí)檢查一下節(jié)氣門(mén)是否出現(xiàn)積碳，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)在回位時(shí)，出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象而造成的。
提問(wèn)者：lnjpwxn2015-07-04
剛清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)，電腦要有個(gè)時(shí)間來(lái)自適應(yīng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的變化，所以怠速高。剛啟動(dòng)車(chē)，水溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)環(huán)控制，所以怠速高，等到水溫上去了，發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)控制，采納了修正信號(hào)就怠速下去了。啟動(dòng)時(shí)開(kāi)啟了空調(diào)和大燈這些都是車(chē)怠速高而不抖，
提問(wèn)者：hanzongying2013-06-18
一、怠速電磁閥作用怠速電磁閥是怠速控制系統(tǒng)當(dāng)中的一個(gè)執(zhí)行元件，主要用來(lái)控制或調(diào)整怠速，保證發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)標(biāo)(要求)以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定、保持發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速時(shí)轉(zhuǎn)速最低(規(guī)定范圍內(nèi))，從而有效減少燃油的消耗量。二、分類(lèi) 1、旁通空
提問(wèn)者：_bysamdd2016-12-01
剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候一般是一千一二這樣，等熱車(chē)一段時(shí)間后就降到800了
提問(wèn)者：txy宇宙之星2016-12-12
