提問(wèn)者:liums20112013-10-19 00:00
2012年9月20日提車(chē),跑5600KM,3檔換4檔,感覺(jué)明顯有頓挫感失動(dòng)力,不是每次都發(fā)生但頻率不低。 求原因、解決方案。
樓主的是否帶T,如果帶T,則需要回4S店檢查變速箱,一般情況下,這類(lèi)問(wèn)題與變速箱的滑閥箱有關(guān),在保修期內(nèi),是可以免費(fèi)維修或更換的,目前更換的都是進(jìn)口貨;如果不帶T,則需要檢查油路、電路、皮帶,因?yàn)檫@是典型的動(dòng)力延時(shí)缺失現(xiàn)象,你的車(chē)還在保修期內(nèi),為了生命安全,建議盡快開(kāi)去全面檢查。
回答者:yltx9982016-10-19 00:00
加一檔試試 也許是檔位和速度差距太大的緣故 基本不是毛病~
提問(wèn)者:yechunjuan2015-01-26
同意2樓 以后開(kāi)的時(shí)候 盡量不要猛加油,重剎車(chē)。 緩一段時(shí)間 會(huì)有所改善滴。 如果不行,就要 調(diào)節(jié) 間隙了。
提問(wèn)者:xoji050pvr2013-09-10
你是速騰1.4T at的吧,這1.4T屬于小排量加渦輪,你3.4擋的時(shí)候剛好是渦輪介入的時(shí)候,這個(gè)時(shí)候你如果油門(mén)踩的狠,就會(huì)出現(xiàn)頓挫感,這個(gè)情況到你升入50碼就會(huì)消失對(duì)么,這個(gè)問(wèn)題是沒(méi)法解決的,屬于小排量加渦輪的車(chē)的通病
提問(wèn)者:agxfwr2016-08-27
變速箱為日本變速箱,這種變速箱為電控液力自動(dòng)變速器,其控制原理是通過(guò)傳感器和開(kāi)關(guān)檢測(cè)汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),接受駕駛員的指令將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻溫度、自動(dòng)變速器液壓油溫等參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào),并輸入給控
提問(wèn)者:oxznzd2013-07-01
:電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)
提問(wèn)者:hai5211314yan2015-12-10
應(yīng)該是由于積碳過(guò)多導(dǎo)致的這個(gè)現(xiàn)象,重點(diǎn)檢查一下節(jié)氣門(mén)體的積碳情況,如果存在積碳,先清洗積碳以后在試車(chē)觀察。如果車(chē)輛長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)行駛,建議您每間隔15000公里清洗一次節(jié)氣門(mén)體。
提問(wèn)者:bvf646092015-01-26