提問者:cgabid2015-08-20 00:00
打開發(fā)動機蓋子,發(fā)動機上一個黃色的圈圈,用手套住圈圈用力一拔(車必須熄火),然后你手里的那個長長的金屬條就是機油標(biāo)尺了,一般刻度在機油尺下端第一個拐彎(從標(biāo)尺下往上)過后的2/3處就沒問題了。建議你可以到4S店定期做全車檢查,我們這里反正是不收費的,不知道你那里什么情況。
回答者:linchuanzhi2016-08-20 00:00
我的車子4800公里的時候到4S店檢查的,本來準(zhǔn)備換機油,但技師檢查了機油的粘度,認(rèn)為還很好,而且機油里也沒有什么雜質(zhì),所以建議6500-7000再來更換。 每臺車子的情況不一樣,最好在3000左右的時候看看機油粘度和顏
提問者:愛ii學(xué)友OK2016-12-20
一般來說,機油燈亮可能存在三種情況。第一是車子的機油量減少,已經(jīng)到了機油尺的最下線,機油燈亮是機油缺少的警告。第二可能是車子的機油泵出了問題,機油壓力過低導(dǎo)致了機油燈亮。第三種情況是車子的感應(yīng)箱存在問題,顯示不準(zhǔn)確,有時
提問者:jyrrd2016-11-17
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油,使得車輛出現(xiàn): 1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,
提問者:seqfm322492016-05-29
渦輪增壓都會有這毛病,發(fā)動機的活塞環(huán)承受壓力過大,導(dǎo)致少量機油未被活塞環(huán)刮凈,殘留的機油會留在燃燒室,導(dǎo)致“燒機油”:燒機油可怕的不是多話費的那點機油,而是沉積在發(fā)動機里的積碳雜質(zhì)會增加,任何車都會燒機油只不過速騰這款e
提問者:many362015-10-28
壓力傳感器是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè),下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應(yīng)用
提問者:丁丁DJY72017-01-08
一、可能原因: 1、機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油,致使機油壓力下降; 2、發(fā)動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降; 3、當(dāng)機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙
提問者:z32190152016-05-04