提問者:58車2013-06-16 00:00
馬六2.3和銳志2.5加速性能和超車性能怎么樣? 最好詳細一些,特別是過100后的加速性能,希望車主們介紹一下~ 兩車飆車會差很多嗎?
這兩款車的性能其實是不相上下的。以前我銷售TOYOTA的時候,很多客人喜歡拿這兩款車比較,也做過性能測試比較。 論發(fā)動機性能,4缸能和V6抗衡實屬不易,但事實上馬六的0-100的加速性確實要略勝于REIZ。至于100以后的數(shù)據(jù)則沒機會試,相信作為一個正常在馬路上行駛的人,很少有機會到中后段比加速的。 操控性方面,對于大部分的一般駕駛來說,這兩車的區(qū)別并不大,但如果去到非常劇烈的程度,F(xiàn)F和FR車種還是會顯示出一定的區(qū)別的。畢竟REIZ還是號稱運動性能的FR車種。 我個人總結(jié)一下兩車的發(fā)動機吧:REIZ的雖為V6,但是感覺上更溫柔內(nèi)斂一些。動力輸出并非排山倒海,卻是綿綿不斷,正如中國的太極。 馬六的L4,感覺性能確實不一般,動力輸出可謂澎湃,比較線性。 針對lihaifeng_8補充: (REIZ確實是沒有ESP,因為TOYOTA不叫它作ESP,而叫VSC/車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),2.5V以上都成為增配項目) 另外,我就lihaifeng_8這為朋友的話題繼續(xù)一下,你說沒有ESP的車發(fā)動機越好就越不能要是什么意思? 舉個實例說明一下(親眼所見):TOYOTA的CROWN3.0L的車子,裝配了VSC,在多種緊急情況下,它顯得非常穩(wěn)定,但那是出于對初級駕駛者的一種安全輔助。對于高級駕駛?cè)藛T而言,這套系統(tǒng)簡直就是雞肋,因為系統(tǒng)預(yù)見性的限制了多種可能出現(xiàn)危險的情況,限制車輪打滑。understand?如果你的駕駛技術(shù)達到一定的水平,就玩車而言,多了這套系統(tǒng),很多動作難以實現(xiàn)!
回答者:uxdgi2016-06-16 00:00
很簡單 首先介紹 銳志 v6發(fā)動機的特點是平穩(wěn)而且2.5的動力足夠,而配合日本愛心6速tiptronic變速箱換擋也較為平順,再加上此車為后驅(qū)。 然后 邁騰dsg 如果是1.8tsi肯定和銳志動力相當,如果要是2.0
提問者:58車2013-06-15
更換汽油濾芯
提問者:bmroo50012013-05-23
是不是什么螺絲松了,或者什么零件松了,建議馬上送修理廠,檢查下!
提問者:牛車網(wǎng)2013-06-10
你好:本人覺得銳志加速還可以的,畢竟是后驅(qū)V6,但是發(fā)動機會空轉(zhuǎn)1500-1700左右的時候奧迪的話,感覺加速不是專長,銳志跟它比就要比操控,比起步,比城市駕駛但是渦輪增壓加速也挺牛的,但是就會燒機油,奧迪的同病希望以上
提問者:vgloobi622016-08-17
問的太多了。簡單回答一下吧.A6和A4的發(fā)動機技術(shù)比較新都采用缸內(nèi)直噴技術(shù).可以稀薄燃燒.比較省油. 銳志的車除了引擎是V6的有點亮點。其它一般.豐田車發(fā)動機免維護.大眾系列車不是.大眾比豐田多發(fā)動機維護費用.1.8T和
提問者:龍女65972015-07-02
如何判斷發(fā)動機該清理積碳了 發(fā)動機工作時聲音較悶排氣不暢,怠速不穩(wěn),工作無力,油耗升高,水溫、排氣溫度異常升高,啟動困難,油門滯后反映不靈敏等等都是與積炭相關(guān)的現(xiàn)象,不過要特別提醒的一點是,要得到正確的判斷,還得先排
提問者:csg9803632015-07-11