提問者：牛車網(wǎng)2016-08-26 00:00
07銳志換了氣缸墊機油燈亮是怎么回事，機油泵拆下來看了，用電轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了一下有壓力，會不會是哪里有泄壓的
一、氣缸磨損故障現(xiàn)象①冷啟動時有明顯的嗒嗒的敲擊聲，溫度升高，響聲減弱或消失。②缸壓低。③有時排氣管排藍煙，加機油口處冒藍煙。④發(fā)動機動力性下降。⑤油耗增加。氣缸磨損的故障診斷與排除二、氣缸的磨損規(guī)律及其原因(1)氣缸磨損規(guī)律從氣缸的縱斷面看（沿氣缸軸線方向）：上大下小的不規(guī)則“錐形”或“錐體”。磨損最大部位：在活塞位于上止點時第一道活塞環(huán)所對應(yīng)的缸壁，活塞環(huán)接觸不到的上口無磨損，形成 “缸階”。在特殊情況下，氣缸的磨損最大部位在中部（腰鼓形）。在同一臺發(fā)動機上，不同氣缸磨損情況不盡相同，一般水冷發(fā)動機的第一缸前壁和最后一缸的后壁處磨損較為嚴重。從氣缸橫斷面來看：磨損不均勻，磨損成不規(guī)則的橢圓形。各氣缸沿圓周方向的最大磨損部位：一般是進氣門對面附近缸壁磨損最大。(2)氣缸磨損的原因在正常情況下，氣缸沿工作表面在活塞環(huán)運動區(qū)域內(nèi)的磨損是沿高度方向呈上大下小的不規(guī)則錐形。磨損的最大部位是活塞在上止點位置時，第一道活塞環(huán)相對應(yīng)的缸壁。而活塞環(huán)與缸壁不接觸的上口幾乎沒有發(fā)生磨損而形成明顯的缸肩。上大下小的原因：①機械磨損：活塞位于上止點時 ，高溫燃氣爆發(fā)壓力最大，致使活塞環(huán)對氣缸壁的正壓力加大，摩擦力也加大，潤滑油膜被破壞 ，第一道活塞環(huán)對應(yīng)的氣缸壁磨損最為嚴重。②腐蝕磨損：混合氣燃燒生成的有機酸和酸性氧化物（溶于水生成礦物酸）。對氣缸表面產(chǎn)生腐蝕作用，造成腐蝕磨損。氣缸體上部不能完全被潤滑油膜覆蓋，腐蝕作用更加嚴重。③磨料磨損：空氣中的塵埃、潤滑油中的機械雜質(zhì)、發(fā)動機中的磨屑等進入氣缸壁間造成磨料磨損�？諝庵械膲m埃被吸人氣缸上部，其棱角鋒利，因而氣缸上部磨損也最大。 腰鼓形的原因：在風沙嚴重地區(qū)，大量灰塵進入氣缸后，由于活塞在氣缸中部運動速度最大，磨料磨損最嚴重。三、氣缸磨損故障診斷方法①檢測故障缸壓力。②檢測氣缸直徑及圓柱度。
回答者：扣扣9156492782016-08-28 00:00
我也是銳志，剛換的行貨美孚5W30，高轉(zhuǎn)速比5W20強的不是一點兒半點兒。怠速和低轉(zhuǎn)速聲音略大，剛開始用只有這么多感觸。。
提問者：naqopr2016-06-12
原廠是5W-20 用40的粘稠度過高 日系車發(fā)動機沒勁 屬于高轉(zhuǎn)高扭的調(diào)教方式 而且鋁合金發(fā)動機 盡量粘稠度不要太高 保持在原廠機油標準上20即可 別說銳志了 君威才30 你加40太稠了
提問者：qzwpbc2013-09-04
想換車是不太可能的 現(xiàn)在賣車的都是JS 可以換發(fā)動機 國家是有相關(guān)規(guī)定的 你這種情況在汽車三包條例里面有明確的規(guī)定可以放心
提問者：sieyxdcr2013-04-18
樓主好，首先建議不要用原廠油，因為原廠油都比較差，還有什么豐田的純牌油啊專用油啊其實都是些礦物油，不要迷戀這些，都是大出血，沒回報!然后可以用5W40的全合成機油，畢竟全合成機油對發(fā)動機保護更好，延長發(fā)動機的使用壽命，安
提問者：廣花第tzvvg2014-09-19
對發(fā)動機肯定是沒有什么影響的，唯一的影響就是噪音會大一點，然后油耗會高一些。因為機油的粘度增加了。當然，高粘度的機油在你高強度駕駛的時候會提供更好的保護。而且機油蒸汽不容易進入氣缸燃燒。
提問者：lovedzw992013-04-08
開久了的 我覺得用0w-40 比較好.新車 5w-30 比較好. 58車>>
提問者：58車2014-07-10
