提問(wèn)者：an99a2013-05-16 00:00
大家知道,汽油是有揮發(fā)性的,那油箱里的汽油都揮發(fā)到那里去了呢? 我們的GOL的油箱上裝了AKF燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng),在油箱上裝有通到裝在右前葉子板里的AKF碳管上的管子,汽車油箱里蒸發(fā)的油氣通過(guò)這跟管子通到碳管里面儲(chǔ)存,AKF碳管上有著電磁閥,電磁閥的開關(guān)是由ECU控制,在特定的情況下(一般是大油門的情況下,水穩(wěn)超過(guò)75度,怠速的時(shí)候是不會(huì)打開的),AKF碳管電磁閥打開,碳管里的汽油蒸汽通過(guò)和節(jié)氣門連接的進(jìn)氣管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒掉 在天熱的情況下,汽油的揮發(fā)量要比氣溫底的情況下大的多,油箱里的汽油蒸汽壓力比較大,這樣AKF碳管就更加容易飽和,如果碳管已經(jīng)飽和但是碳管電磁閥還沒有打開,這樣汽油相對(duì)就容易從碳管的各連接部位跑出來(lái)(出來(lái)的也只是少量的汽油蒸汽,不是液態(tài)的汽油,不必害怕燃燒起來(lái)),而我們GOL的內(nèi)循環(huán)小門就做在AKF碳管的附近,所以開內(nèi)循環(huán)車內(nèi)就有點(diǎn)汽油味了,開外循環(huán)就基本沒有,油箱里汽油滿的時(shí)候沒有,半箱油的時(shí)候有 要排除這個(gè)現(xiàn)象,建議從以下幾個(gè)方面入手: 1:首先要確定碳管電磁閥是不是工作正常,是否能正常打開和關(guān)閉(1552可以測(cè)試的) 2:碳管是不是好,是不是一會(huì)就飽和?是不是需要更換? 3:碳管和外面大氣連同的進(jìn)氣管是不是堵掉了?(你外面大氣進(jìn)氣沒有了,那碳管就一會(huì)就飽和了呀) 4:碳管上的各個(gè)連接管子是不是密封?有沒有破掉或連接不好? 5:碳管電磁閥和進(jìn)氣管連接管子是不是漏真空?(碳管里的汽油蒸汽是靠發(fā)動(dòng)機(jī)真空吸到發(fā)動(dòng)機(jī)里的) 6:提高換擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,增加AKF電磁閥打開的時(shí)間 7:打開一下油箱蓋再關(guān)上,減低AKF系統(tǒng)里的蒸汽壓力
回答者：2016-05-16 00:00
空壓機(jī)張緊輪軸承故障，更換軸承就OK了。
提問(wèn)者：bsjluv2014-02-25
可能是你的車開鍋了..都冒煙了..也有可能是水管爆了...可能是冷卻液太少了.... 其實(shí)車?yán)镏挥幸粋�(gè)水箱.一個(gè)是空調(diào)的冷凝器.. 水箱有水管連接到發(fā)機(jī)機(jī)..在你打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋右邊在接近雨刮器上..有一個(gè)圓型的
提問(wèn)者：imado2013-08-24
我感覺. 你的三元催化已經(jīng)完蛋了. 估計(jì)是被機(jī)油給糊死了.00年的車.肯定燒機(jī)油的. 然后加上出氣歧管銹蝕的太厲害. 或許已經(jīng)有了尾氣泄露點(diǎn). 這亮點(diǎn)加起來(lái)的結(jié)果就是. 三元催化不過(guò)濾尾氣+出氣歧管銹蝕=大量未處
提問(wèn)者：gd63772013-06-29
缺缸，有個(gè)缸不工作。 斷缸試試，看哪個(gè)缸。檢查一下火花塞。
提問(wèn)者：sinahwolesale2014-01-30
有汽油味一般3種情況 油箱蓋 油路泄露 碳罐 如果是外循環(huán)有味的話建議更換碳罐 和濾請(qǐng)沒關(guān)系 如果剛換過(guò) 檢查是不是管子密封不嚴(yán)
提問(wèn)者：jjdf1232013-06-06
你好，你的車建議： 1.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)汽油油路及清洗節(jié)氣門、噴油嘴， 2.檢查火花塞及缸線是否有缺失造成點(diǎn)火延遲或缺火； 空調(diào)滋滋響是壓縮機(jī)有可能缺失冷凍油造成的
提問(wèn)者：58車2013-10-25
