提問者:錯過才懂要珍惜2015-04-11 00:00
2010年雪佛蘭賽歐兩萬多公里,最近總是冷車難起動,起動后發(fā)抖熄火連續(xù)操作幾次后又正常了,過幾小時又難起動,求解!
建議清理節(jié)氣門的等積碳,一般是積碳造成的-現在干燥日冷車內的積碳干燥了像海綿,初次發(fā)動的噴油大部分都被它搶喝了,造成氣缸內油汽不足點火爆燃缺失而抖動。主要與你經常超短途低轉速用車有關。你可多跑長途,經常狠踩油門以減少積碳生成與積累--如此養(yǎng)成習慣,積碳造成的發(fā)動難怠速抖動都能搞定!只有當溫水正常后怠速抖動依舊,才應考慮點火(火花塞、點火線圈等)、供油(汽油泵)、供氣系統(tǒng)等等有故障。
回答者:fna14us832016-04-11 00:00
冷車啟動抖動是正常的,冷車各個部件都未加熱磨合。建議打火后直接起步走。不要預熱,行駛速度不宜太快。慢速行駛,汽車運動起來各個部件加熱磨合速度加快可以省油哦。(我之前看過德國汽車的一本雜志說的,冷車啟動就走,不要預熱。)
提問者:lgwyeyelgw2014-11-16
2、積碳;結合您的車輛行駛公里數,應該是車輛利用率不高,因此,這種情況下結合電噴車型技術特點,進氣系統(tǒng)容易產生積碳,也就是在節(jié)氣門、怠速馬達及氣門座附件存有部分膠質積碳,因此帶來發(fā)動機工況變化,而造成上述現象發(fā)生。 3、
提問者:shihema732014-02-09
在冷車時怠速抖動,主要原因就是噴入缸內的混合氣過稀,這種情況有可能是氣門上的積炭過少。
提問者:d072014-12-16
你好1火花塞間隙過大2節(jié)氣門臟污,3可能是經常市區(qū)跑,進氣支管集碳大,冷車噴出的油,有一部分被集碳吸收,導致混合氣過稀,同時,啟動后會伴隨帶去不穩(wěn),加油發(fā)動機反應緩慢。4燃油壓力閥瀉壓,冷啟動時需要重新建立油壓。希望我的
提問者:Beewjocorie2015-04-12
方向盤的抖動是外部發(fā)動機抖動傳進來的!有可能剛啟動的時候 怠速高 所以內室儀表會感覺抖動的現象!希望能幫到您.如有不明請登錄58車找我.汽車問題問58車!
提問者:jk6688i2015-02-08
你好! 像你這種情況主要是發(fā)動機積碳導致的,建議你先清洗一下發(fā)動機的積碳。 然后儀表抖動,如果有異響,那就需要緊固一下儀表了。 汽車問題,問58車。如有不明請登錄58車找我。
提問者:ewjrgvs54572015-02-08