提問者:緣分跟輪回2014-09-19 00:00
會不會是氣門的聲音,發(fā)動大修過后跑一定公里要調氣門的。
回答者:kdjay2016-09-22 00:00
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:Iroscospeno2016-11-30
造成離合異響的部件主要表現在分離軸承,撥叉及壓盤的平整程度,著車時突突主要是因為發(fā)動機內部積碳過多導致混合氣過稀,或是因為火花塞積碳過多造成火弱,節(jié)氣門積炭過多引起的怠速不穩(wěn)。雨刷器刮不干凈主要檢查雨刷片的工作情況極其是
提問者:zemeng20072015-06-21
遇異常聲響即時查看 汽車在發(fā)動后或行駛時,發(fā)動機和其他部件的運轉、震動會發(fā)出聲響。這種聲響可分為正常響聲和異常響聲。所謂正常響聲,是指允許存在的輕微噪聲,比如:發(fā)動機內的活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦聲、機油的激濺聲以
提問者:wcl03092013-06-05
f1關于您說的發(fā)動機的這種聲音專業(yè)名稱叫:爆震,俗稱叫:叫桿兒。爆震形成的主要原因是活塞頂部有積炭,因為積炭形成了強度很高的熾熱面,這時,進入燃燒室的燃油混合氣體,還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了,這種燃燒現象盡
提問者:劉順5320363042016-07-19
如果活塞頂部有積炭,形成了強度很高的熾熱面,從而引發(fā)爆震。原因有四:積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位,加入低標號汽油都可能引發(fā)此類故障。出現爆震應及時修理,長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損,減少車輛使用壽命
提問者:wolfwangquan2016-06-20
前擋風吧。直接用膠粘住,找那種玻璃用的無影膠來粘,不影響美觀。。
提問者:cyhlrlczy2013-05-10