提問者：udv0799202013-04-22 00:00
它使用的是AMT變速器，是在通常的手動變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統(tǒng)，可以達到自動切換擋位的目的。其原理就是在手動變速器（齒輪式機械變速器MT）的基礎上加裝了電腦控制系統(tǒng)，來完成自動操作離合器和選擋的兩個動作。 AMT用先進的電子技術改造傳統(tǒng)的手動變速器,不僅保留了原齒輪變速器效率高、低成本的長處,而且還具備了液力自動變速器采用自動換檔所帶來的全部優(yōu)點。它以特有的經濟、方便、安全、舒適性而備受所有駕駛者的歡迎,成為各國開發(fā)的熱點。駕駛員通過加速踏板和操縱桿向電子控制單元（ECU）傳遞控制信號；電子控制單元采集發(fā)動機轉速傳感器、車速傳感器等信號，時刻掌握著車輛的行駛狀態(tài)；電子控制單元（ECU）根據這些信號按存儲于其中的最佳程序，最佳換檔規(guī)律、離合器模糊控制規(guī)律、發(fā)動機供油自適應調節(jié)規(guī)律等，對發(fā)動機供油、離合器的分離與結合、變速器換檔三者的動作與時序實現最佳匹配。從而獲得優(yōu)良的燃油經濟性與動力性能以及平穩(wěn)起步與迅速換檔的能力，以達到駕駛員所期望的結果。
回答者：sseeeiml622016-04-22 00:00
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節(jié)，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者：atfujp2016-07-18
新賽歐上的EMT變速箱實際上是通用在瑪涅蒂-馬瑞利公司出品的AMT自動變速器模塊上增加了幾個自己的專利技術。其中一項就是模擬自動變速箱的爬行功能，掛前進檔的時候，只要松開剎車就會緩慢的爬行。這么看實際上EMT就是一種功能
提問者：vicmax772013-03-26
半自動檔是在手動的基礎上加裝了一套掛檔執(zhí)行器，由變速器電腦控制，當掛檔桿放入對應的檔位，電腦會給執(zhí)行器信號，執(zhí)行器相應控制變速器里的掛檔撥叉，掛入相應檔位，因為是液力控制，所以檔位比較清晰，一下會掛道位，撥叉控制齒輪，齒
提問者：krthdv992015-11-22
這都什么亂七八糟的，水箱怎么堵得？冷卻系統(tǒng)進去什么東西了？水箱里的水怎么會和變速箱里的油竄到一起？兩裝置根本就挨不上！ 如果現在你的車能動，你就慢慢地開到4S點去修理吧。260公里并不算遠，落個踏實比什么都強。同時你還可
提問者：poke19872013-04-07
熱車狀態(tài)，大約80度的時候！MAX是最高的位置！
提問者：amaw8091882013-06-12
【中國汽車消費】官網已給出答案 #中國汽車消費網評出2014--2015年度十大爛車出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎理由：EMT變速箱頻跳檔、銹蝕、自燃 NO.3 雪佛蘭科魯茲 獲獎理由：變速箱控制模塊故障、車身控制模塊
提問者：LUOXINCHEN02016-01-01
