提問者：whutlsc2016-05-09 00:00
在4S店工作人員給我檢查說沒事。有很多人。我很迷糊。3Q。人家還問我怎么跑的。.7個油。。。還有就是我感覺發(fā)動機老翁嗡響.4都是14個油。。2。。到4S店。。高手進來指點下。.3Q。。。。怠速不穩(wěn)定。。我真是一頭霧水.0。說如果發(fā)動機有問題。。.2。。。我的怎么小17個我的2.0
這款車手動擋和自動擋的油耗不太一樣，具體的參考： 【影響油耗的因素】 1、有否使用制冷空調(diào) 2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟轉(zhuǎn)速時最省油 3、車重，越輕越省油 4、用電量，用電量越多，發(fā)電機磁阻力越大。 5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油 6、發(fā)動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。 7、機油性能 8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大 9、車體設計的空氣動力學 10、車輛使用年限 實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準�！ 居秃牡挠嬎惴椒ā俊 �1、理論性的臺架油耗測試 （車的重量是滿載或滿負荷）把發(fā)動機架在臺架上，控制環(huán)境溫度，正面電風扇吹，后面帶上水負載，模擬汽車的行駛狀態(tài)，用計算機控制并且計算和畫出：功率、升功率、扭力、缸壓、進氣和排氣溫度、百公里等油耗等的數(shù)據(jù)和曲線圖表。這個百公里等油耗的數(shù)據(jù)與大家實際數(shù)據(jù)不一樣，是供廠家調(diào)發(fā)動機和調(diào)試車的數(shù)據(jù)用的�！ �2、權威的油耗測試 在專門的實驗車場的專門跑道上，在規(guī)定的濕度、氣壓、胎壓等，在滿載等速的條件下（秤重坐滿人和后背箱加配重物）；用專門的計量儀器（帶刻度的量杯、流量計等）切斷車輛原來的供油系統(tǒng)，用計量儀器量杯內(nèi)的油跑幾十或百米（好象是這樣的，不計算加速時的油耗，不能滑行）的來回路后，除二計算出的百公里等油耗等的數(shù)據(jù)�！ �3、比較準確的油耗測試 由專門的人選擇實驗的路，用專門的帶刻度的油箱跑100公里的來回路后（可以計算進加速時的油耗，但是不能滑行），除二計算出的實際百公里等油耗的數(shù)據(jù)。 4、比較麻煩的測試 在同樣的加油站用同樣的加油槍并在地上畫出前后輪的停車位置后，把油慢慢的加到剛剛流出時，可能在滿載或不滿載的條件下，基本等速的跑100公里后回到加油站同樣的位置，用同樣的加油槍再次把油慢慢的加到剛剛流出時看加油機的數(shù)算出實際百公里的油耗數(shù)據(jù)（沒做滿人，后背箱也沒加配重物）。這個百公里油耗數(shù)據(jù)是包括了加速，少量的減速和收油滑行以及個人駕駛技術的誤差；是更接近大家在經(jīng)濟車速下跑長途的實際數(shù)據(jù)，還是有點意義的。
回答者：zhangli63082016-11-18 00:00
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提問者：lele17292013-06-02
2,4CRV 自動豪華款，南京主城區(qū)純市區(qū)，油耗10.4（此次數(shù)據(jù)測試了2000多公里） 2.4開到12個油的，如果不是天天不堵不上路的話。那說明你的開車習慣還有很大的進步空間！
提問者：793_2013-08-16
新CR-V2.0AT平均值 11.52540 新CR-V2.0AT 9 市區(qū) 新CR-V2.0AT 15 市區(qū) 新CR-V2.0AT 10 市區(qū) 新CR-V2.0AT 10 市區(qū) 新CR-V2.0
提問者：chinacqhc1232013-07-08
不要猛踩油門，勻速
提問者：suzhoucad2013-07-07
新車磨合油耗偏高是正常的，3000公里后，再計算一次還有：油耗跟駕車習慣有很大關系，切記急加油門！盡量避免踩剎車
提問者：a36981812013-06-19
設置百公里油耗顯示：1、在方向盤右邊的雨刮開關上有調(diào)節(jié)按鈕，可以選擇油耗顯示。2、按雨刮器開關頂端2秒后進入選擇界面，就可以看到選項了。3、百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。百
提問者：gululunbxx2013-04-17
