提問者:mfpzkl2013-06-17 00:00
A3有ESP,操控好、安全性高,適合跑山路。陽光簡配省錢做到了極限。 A3與朗逸的比較: 對比試駕最受歡迎緊湊型車奇瑞A3(老款)與朗逸 要說緊湊型家用車市場像一個戰(zhàn)場,那真是一點不為過,德系、法系、美系、日系、韓系、中系,各路高手齊集一堂,能夠在萬箭齊發(fā)中站穩(wěn)腳跟的,必然個個都是身懷絕技的英雄。今天,我們便選取了其中兩款頗有代表性的車型奇瑞A3與朗逸,進行一次對比試駕體驗。 奇瑞A3上市以來,一直備受消費者和媒體關注,更是多次獲得各大汽車評選的“最受歡迎車型”,可以說是自主品牌汽車的“掌門人”。如果要比人氣,上海大眾旗下的朗逸也毫不遜色,這款車型同樣是汽車榜單中的熟面孔、萬輛銷量俱樂部的成員,更重要的還是德系造車理念在中國市場的“傳承者”。 一回合:外觀內飾 事實上,當兩款車同時擺在眼前時,我們一下子就明白了它們受歡迎的原因。歐風設計的奇瑞A3動感且時尚,而一旁的朗逸則沉穩(wěn)兼具大氣,它們之間的氣質截然不同,但無疑都擁有光鮮亮麗的外表。畢竟在這個外貌至上的時代下,英雄也是需要順應潮流發(fā)展的。 奇瑞A3的外觀設計可以說是近幾年國產車設計中最為漂亮的車型之一。A3的外觀看上去猶如一位鋒芒畢露的騎士。整車擁有流暢的車身線條以及獨特的細節(jié)設計,鋒利的腰線、頭燈前低后高的俯沖姿態(tài)車身,使轎跑的感覺油然而生,令人不得不夸贊設計師的鬼斧神工。當然,要是知道奇瑞A3是由法拉利御用設計師賓尼法利納設計的話,那就不足為怪了。對比之下,朗逸的氣質則彷如一位穩(wěn)重內斂的俠客,同樣令觀者情不自禁折服。朗逸的造型剛勁富有力度,尤其是前臉的橫向延伸設計使得整車看上去更為穩(wěn)重。 在內飾設計上,奇瑞A3采用上深下淺搭配,設計去繁從簡,實用性較高。再者朗逸的內飾繼承大眾實用的風格,而且空間較為寬敞,設計上極為成熟。總體而言,由上海大眾獨立設計的外形與國人的審美觀念可說是無比契合。 二回合:動力操控 此次試駕的奇瑞A3與朗逸都是1.6L手動版的,也是兩款車型中比較熱銷的排量。從試駕結果來看,奇瑞A3的操控性能表現(xiàn)亮眼,而朗逸的隔音效果不俗,駕駛感十分舒適。 首先,筆者試駕的是奇瑞A3。奇瑞A3的動力匹配是奇瑞最引以為傲的ACTECO-SQR481FC直列4缸雙頂置凸輪軸,16氣門發(fā)動機,最大功率87.5千瓦/6150,最大扭矩147牛米/4300(注:這是老款,新款DVVT發(fā)動機功率是93千瓦)。坐進車內,首先感受到的是跑車式桶型座椅的出色包裹性,方向盤、檔位桿手感都比較舒服,相信長時間駕駛時能有效緩解疲勞之感。發(fā)動車輛,踩下油門,車輛穩(wěn)穩(wěn)出發(fā),起步并沒有太過激烈的感覺,到中高轉速后車輛瞬間提速,動力性能中規(guī)中矩。 值得一提的是,奇瑞A3的操控表現(xiàn)十分令人驚喜。懸掛調校屬于硬朗風格,駕駛時路感很清晰,高速行駛時直線、變線、過彎等動作都能輕松勝任。四連桿后獨立懸架的底盤穩(wěn)定性和靈敏度都不弱,一般搭載于高端車的該配置,在EPS電子助力轉向的支持下,有種一加一大于三的感覺。略顯不足的是,奇瑞A3的A柱寬大,可能保障了車身剛度但有點影響視線,初駕駛A3的確要點時間來適應。 接著體驗朗逸,朗逸1.6的發(fā)動機搭配的是1.6升直列4缸發(fā)動機,最大功率77千瓦/5000,最大扭矩155牛米/3800。它的動力操控表現(xiàn)也如同外觀一樣屬于穩(wěn)重派。抬起扶手,掛一檔,松手剎,車輛慢慢起步,動力表現(xiàn)一般。行駛中感覺朗逸的離合和油門設置比較好,輕重合適,配合度高,而且方向精準。另外就是無論怠速狀態(tài)還是行駛中,朗逸對各類噪音的控制都很到位,車內比較安靜。在操控性上,朗逸的表現(xiàn)基本上是維持了一貫的大眾風格,方向盤控制靈活,轉向精準,總體而言是一款非常稱職的家用車。 朗逸的操控相比而言,稍顯平淡。后懸架延續(xù)了大眾一貫的復合扭轉梁式半獨立懸架,該懸架與A3的多連桿后獨立懸架相比,操控的穩(wěn)定性與舒適型稍差。同時,朗逸采取的液壓助力系統(tǒng),與A3的EPS電子助力相比,也是稍遜一籌。 三回合:安全配置 近年來,消費者對汽車的安全配置要求越來越高,此次試駕的奇瑞A3與朗逸的安全性能都稱得上是資優(yōu)生,而A3更是達到“高手”級別。先從主動安全方面看,朗逸,ABS、EBD、TCS一應俱全,新上市的1.4TSI 運動版車型也順應潮流加裝了ESP系統(tǒng),只是16.28萬的價格有點偏高。而奇瑞A3明顯比較厚道,它不僅配備ABS、EBD,而且全系標配ESP,況且A3最低價格目前已經下探到7萬以內,安全性與性價比真是好到讓人驚嘆。 再看被動安全方面,朗逸的安全帶未系提示、安全氣囊等主流安全配置一個不少,只是全系標配雙安全氣囊在時下看來有些薄弱。而奇瑞A3不僅有安全帶未系提示、安全氣囊等主流安全配置, 1.8L以上車型更是標配了包含側氣簾的6氣囊,這在緊湊車型中是鮮有見到的。總而言之,奇瑞A3的安全性能足以“秒殺”競爭對手了。 我們從外觀內飾、動力操控,一直看到安全配置,奇瑞A3與朗逸的優(yōu)異表現(xiàn)無疑都不虛“英雄”美名。朗逸承載著德國大眾的堅強實力,展現(xiàn)出一貫的大將之風,而奇瑞A3的身體內則流淌著自主品牌汽車的新鮮血液,處于同一級別的兩款車型讓人不免有“既生瑜何生亮”的感覺。不過,兩位“英雄”的性格區(qū)別還是比較鮮明的,奇瑞A3年輕張揚,朗逸成熟穩(wěn)重,相信能吸引不同消費者的青睞,倒是更有英雄相惜之感。
回答者:唯美ljy2016-06-17 00:00
一汽威馳和廣州本田鋒范根本不是一個檔次的車,我最討厭威馳的車內儀表盤在前臺中間,標準的微車形象。優(yōu)點: 1、動力好,加速有力,空調不錯 2、轉向靈活而不失準確 3、VVT-i發(fā)動機表現(xiàn)不錯 缺點:
提問者:Dim930865412016-06-01
我也是機修工 我們這有個人開車被撞死(不能說是什么車哦),結果安全氣囊沒有打開,結果去問了生產廠家,結果廠家回答的是:撞擊的力度不夠,人都死了 還撞擊力度不夠 你說笑不笑死人,開車的在市區(qū)一般不會死人 都是小碰小搽,高
提問者:meme5772014-10-14
您好:關于您咨詢的問題,如果四輪定位后跑偏的故障解決了,說明定位數據正常,應該不會在有轉向沉重的問題,建議您先對比一下同款車型,應該不存在任何故障。
提問者:牛車網2013-12-02
車型名稱:風度 04款 2.0 G風度 04款 3.0廠商指導價(元):28.80萬32.80萬品牌:進口日產進口日產級別:中型車中型車發(fā)動機:2.0L 140馬力 V63.0L 200馬力 V6變速箱:4擋自動4擋自動
提問者:ar9dn6xu012013-02-25
跑偏不是太厲害的話 你做個四輪定位就可以了~做的時候師傅會幫你看下的 需要條前束的話他會講的 把輪胎平衡也要做掉哦~~呵呵 采納下哦
提問者:nashu2013-05-25
一、 外觀方面 檢查目的:檢查應在光線較好的地方進行?词欠裼新短旆胖谩⑷諘裼炅艿暮圹E。看零件是否被偷梁換柱。是否為改造翻新的舊車。 (1) 車漆 車身表面是否有劃痕、凹陷。查看車漆是否厚薄均勻。如發(fā)現(xiàn)某一部分漆色
提問者:gao20002013-05-28