提問者：濂界儲2013-11-04 00:00
多數(shù)自稱專業(yè)陽光房施工單位不專業(yè) 歐格陽光房有建筑結構方面的高級工程師、國家注冊監(jiān)理工程師、國家注冊結構師等專業(yè)人員把關，從事陽光房建造數(shù)年來，建造了一百多座陽光房。沒有出現(xiàn)任何結構安全問題。顧客可以放心選擇我公司為您服務。 有些顧客，貪圖便宜，選擇了沒有陽光房專業(yè)知識的施工單位，甚至選擇根本沒有任何專業(yè)知識的路邊小店或擺地攤的民工隊建造陽光房。結果留下嚴重安全隱患，陽光房基本功能無法保證。 他們建造的陽光房，出現(xiàn)漏雨、通風不暢、采光不良是家常便飯，出現(xiàn)結構不合理，結構無有良好防腐措施無結構保溫措施也很常見。更致命的是有許多結構強度達不到安全承受屋頂荷載(天津地區(qū)最少要考慮100KG/平方米的荷載)的要求，給顧客的安全帶來嚴重威脅。 顧客建造陽光房前，一定要考察一下你選定的施工單位，看看他們過去建造完的陽光房。有下列情況者，希望您慎重: 1、結構鋼管全部選用正方形斷面，或不分跨度大小全部采用同樣斷面鋼管者(這是明顯不懂鋼結構特點及建筑結構知識的表現(xiàn)之一)。 2、鋼管焊接安裝前不做防腐處理，防腐處理前不除銹者。 3、玻璃屋頂玻璃之間不留縫隙者。 4、玻璃屋頂玻璃間用普通玻璃膠密封者 5、鋼結構使用厚度不足2毫米鋼管者， 6、使用聚酯發(fā)泡劑做縫隙處理直接露在外邊者。 7、在屋頂上裝普通窗者。 以上幾種情況，都是施工者不懂陽光房專業(yè)知識的具體表現(xiàn)，他們施工的陽光房多數(shù)存在嚴重隱患。 飛酷陽光房有建筑結構方面的高級工程師、國家注冊監(jiān)理工程師、國家注冊結構師等專業(yè)人員把關，從事陽光房建造數(shù)年來，建造了一百多座陽光房。沒有出現(xiàn)任何結構安全問題。顧客可以放心選擇我公司為您服務。
回答者：2016-11-04 00:00
這個問題不好答，在坡道起步后肯定是加油，下坡或平路要么如題說的緩油和穩(wěn)油。冒似都是視路面情況而定。CVT只是一種傳動方試與AT不同之處是鋼帶傳動。AT是液力變矩器，能耗的話CVT更經濟，不知道我的理解是否如你所問的。
提問者：hmfhqby2016-09-13
坡道起步秘訣：同時踩住離合器和剎車，將離合器慢慢抬至車子有些抖動了，再松剎車，慢慢加油。不管你是正在駕校學車，還是已經拿到了駕照。起步時，都需要做到以下幾點：1、上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛
提問者：maxge2015-09-06
檢查方向盤下面的萬向節(jié)，或者方向機，有可能那里出現(xiàn)的響聲
提問者：lln8778282016-09-20
看人而定，愛車點就最好養(yǎng)成習慣應該不管春夏秋冬都熱幾分鐘，剛著車怠速會有點高開起來比較難操控最好等怠速回到正常再走！
提問者：ayc032016-08-20
你陽光還沒出保修期，盡快找時間去4S店檢查吧，變速器有可能有問題。能索賠盡快索賠。
提問者：嘎嘎嘎嘎嘎6662013-06-15
你好，排除操作不當?shù)脑颍瑱z查節(jié)氣門積碳和火花塞間隙，汽油油品不好也會有這個情況，建議盡快到4s店或者是維修店讓專業(yè)人員試一下車。然后確定問題，希望我的回答對你有所幫助。
提問者：netpopey2016-04-05
