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問答

開空調怠速不穩(wěn)

提問者:kikyzmwc2013-04-17 00:00

我的車型:大眾 帕薩特 變速器:手動 排量:2升 行駛里程:170000公里 購買時間:2004年5月 問題描述:我的車是怕薩特2點0 手動。不知道從什么時候起只要是開空調行車,當車開到2000轉以上然后收油摘空擋怠數就是下不來,一關空調就下來。我剛看了有朋友說是怠速閥和壓縮機,

最佳答案

   只有開空調下才會怠速不穩(wěn),有以下原因:  1. 發(fā)動機控制邏輯出錯,無法接收空調開啟的信號。當無法判斷是否開啟空調時,發(fā)動機控制單元(ECU)會錯誤的認為是短暫的高負荷,試圖以提高轉速抵消怠速時的阻力。當發(fā)動機轉速降下來的時候,又無法承受空調壓縮機的負載,再次提高轉速。來來回回,就表現成怠速不穩(wěn)! 2. 空調控制電路出錯,無法發(fā)送空調開啟信號。與第一條同理,因為無法判斷空調開啟狀態(tài),ECU會連續(xù)調整怠速轉速,表現成怠速不穩(wěn)! 3. 空調電路故障,導致空調間歇性工作。當空調不工作時,空調壓縮機皮帶是空轉無負載狀態(tài),所以不會影響發(fā)動機負載?照{壓縮機連續(xù)間歇性工作導致發(fā)動機連續(xù)調整怠速轉速,表現成怠速不穩(wěn)! 〕G闆r下,幾乎所有車輛在開空調時怠速會有上升,一般提高100~150RPM都屬于正常。  開空調時,空調壓縮機是用空調壓縮機皮帶驅動的,皮帶驅動力來自于發(fā)動機。所以為了保證怠速狀態(tài)下不會因為額外的發(fā)動機負載而熄火,電噴控制,且皮帶傳動空調壓縮機的車輛怠速都會有所上升! ‰妵姲l(fā)動機都有發(fā)動機控制單元,控制和調整合適的怠速,保持發(fā)動機在低功耗狀態(tài)下保持運轉,不被熄滅。

回答者:PS希瑞2016-10-14 00:00

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